DP forum

Ahoj,

prosím o radu. Při studeném motoru po nastartování spíná v 2500 otáčkách motoru nějaké relé pod palubkou. Po uplynutí cca. 2-3 minut přestává spínat při této výši otáček.

Mé otázky zní:
1) co to vlastně spíná? (příhřev vody, dožhavování??)
2) je normální, že při sepnutí tohoto relé pohasnou/bliknou hlavní světla? pod a nad hranicí 2500 otáček světla svítí normálně
3) jak dlouho toto relé má spínat? Po uplynutí nějakého času, dosažení teploty nebo?

Děkuji předem za fundované odpovědi.

SEAT Leon, 1.9 Tdi 81 kW, AHF

vypíná relé žhavení

Mne to robí dožhavovanie . Ale len po studenom štarte.

Dyť to je ono

Ja viem.. Ladas posielal odpoved súbežne so mnou..

I semnou, ale já to pak smazal

jééé nedávno sem si toho všimnul taky. Tak teď už vím co to dělá

a neni to rele topneho okruhu tam jsou podminky 2000ot take

To je v motorovém prostoru a né pod palubkou.

tak toto som nikdy nepotreboval, studeny motor po nastartovani netocim na 2500....

Dožhavení funguje po každém startu - i v létě, kdy běžné žhavení vůbec nepracuje. Je to za účelem snížení kouřivosti po spuštění motoru a motor má měkčí chod.

Dožhavení vypíná samo, bez možnosti ovlivnění člověkem, a sice nejdéle do tří minut od startu, anebo v případě překročení otáček motoru nad 2500 rpm.

amater píše:tak toto som nikdy nepotreboval, studeny motor po nastartovani netocim na 2500....

Souhlas,pak ten motor má něco vydržet.

geo píše:a neni to rele topneho okruhu tam jsou podminky 2000ot take

Hmm...to je podmienka pre zapnutie,alebo vypnutie????

kamilski píše:Ahoj,

prosím o radu. Při studeném motoru po nastartování spíná v 2500 otáčkách motoru nějaké relé pod palubkou. Po uplynutí cca. 2-3 minut přestává spínat při této výši otáček.

Mé otázky zní:
1) co to vlastně spíná? (příhřev vody, dožhavování??)
2) je normální, že při sepnutí tohoto relé pohasnou/bliknou hlavní světla? pod a nad hranicí 2500 otáček světla svítí normálně
3) jak dlouho toto relé má spínat? Po uplynutí nějakého času, dosažení teploty nebo?

Děkuji předem za fundované odpovědi.

SEAT Leon, 1.9 Tdi 81 kW, AHF

Píše 2-3minuty a že mu potom pohasnou světla, to bude topnej okruh ne žhavení.

Marek77 píše:Dožhavení funguje po každém startu - i v létě, kdy běžné žhavení vůbec nepracuje. Je to za účelem snížení kouřivosti po spuštění motoru a motor má měkčí chod.

Dožhavení vypíná samo, bez možnosti ovlivnění člověkem, a sice nejdéle do tří minut od startu, anebo v případě překročení otáček motoru nad 2500 rpm.

V létě to nežhaví vůbec , je to TDI ne komůrkáč

Tomu dožhavení v létě nevěřím.

Po zhasnutí kontrolky žhavení ,relé ještě cca 15s drží a pak rozepne.