DP forum

Zdravím, po výměně předních ložisek, nábojů, kotoučů a ještě par blbostí na rameni mě začalo blbnout abs. Je to Octa 1,9 Tdi AHF 1998 ABS/EDS. Při rozjezdu a také při dobržďování spíná ABS, je to v malých rychlostech 5-10 km/h. Kontrolka OK, VAG OK. Jinak auto brzdí dobře. Nesetkal se s tím někdo?

Ahoj, Zakladné nastavení ABS vo VAG-u bolo spravene?

Naražený kroužek ABS při výměně ložisek,kabely,čidla,špína.

Ján Horosz píše:Ahoj, Zakladné nastavení ABS vo VAG-u bolo spravene?

Zkusím, ale už jsem to měnil podruhé a poprvé bylo vše ok.

martinsidlo píše:Naražený kroužek ABS při výměně ložisek,kabely,čidla,špína.

Kroužek byl nový na naboji, čidla nebo kabel by ukázal Vag, špína je možnost.( Dej někomu auto, ten to pošle dál a nakonec to všechno obsere majitel (já), protože nikdo za nic nemůže. )

si to máš dát opravovat k někomu komu duvěřuješ a případný problém- což se muže stát uplně každému! se s ním nechá normální cestou řešit!!!

dej si blok hodnot a sleduj jednotlivy kola jedno bude ukazovat jinak.musiš jet do 20 km jinak te to odpoji.

mě by zajímalo co to je vag OK

co se děje v bloku měřených hodnot když zadáš rychlost jednotlivých kol to jdou všechna stejně za jízdy

Přesně takhle se chovala firemní Fabie SDI po výměně ložisek a kotoučů, pořád si s tím u nás na dílně lámali hlavu - nakonec to bylo způsobeno špatně nalisovaným ložiskem. Jak bylo nepatrně "povylezlý", mátlo snímač otáček u kola a aktivovalo to ABS. Při vyšší rychlosti se to chovalo normálně. Ložisko ještě trochu "domáčkli" a bylo vše ok.

Neříkám, že je to tvůj případ, jen kdyby došly nápady a problém trval...

"Hází" impulsní kolo a ABS to vyhodnotí jako menší rychlost.

když nedomáčkneš ložisko tak ho nezajistíš tou podložkou, a závadu zjistíš v bloku měřených hodnot

slovacek.milos píše:mě by zajímalo co to je vag OK

co se děje v bloku měřených hodnot když zadáš rychlost jednotlivých kol to jdou všechna stejně za jízdy

V pondělí to zkusím projet, mám ko baterku na nb tak jsem to kontroloval jen staticky. Pokud ještě někoho něco napadne jen pište, díky za každou radu.

jsou to kabely. dělalo mi to taky přesně jak píšeš, a dej si pozor protože je to o hubu málem sem nezastavil. když proměříš čidla vepředu a budou ok tak je to vedení kabelu k čidlům já sem to tak měl. byl to prasklej drátek. pokud jsi měnil to co píšeš tak je to klidně možný.

nevím co frurt měřit když to hlavní najdeš v řj abs v bloku měřených hodnot

slovacek.milos píše:nevím co frurt měřit když to hlavní najdeš v řj abs v bloku měřených hodnot

odpor čidla, ono to sice vypadá že kolo neukazuje,muže to i vyhazovat chybu čidla ale v mém případě to čidlo nebylo ale v kablu