Stránka 1 z 2
BKD 2,0TDI 251PS_481NM
Napsal: 10 úno 2012, 20:11
od PROFITUNER
Auto skladane v PL u nasich partnerov
www.pachura.pl Velmi pekna praca co sa tyka mechaniky. Moja malickost si dovolila napisat "iba" soft. Len aby tu niekto znovu nezacal kydat.
Ani ja som neveril co dokazu seriove vstreky! Na tomto motore je ina iba turbina, dokonca ani ziaden hybrid, vsetko ostatne seria.
No namieste je otazka, ci nenastal konecne cas presedlat zo stareho 1,9TDI!
Napsal: 10 úno 2012, 20:22
od Mongo
vela ludi vie ake muchy trapia 2.0 TDI a preto sa radsej vzdy budu obracat na 1.9 TDI.... osobne sa mi BKD aj v serii paci... a asi jedine 2.0 TDI ktore je asi najmenej poruchove je BMM v scoutoch prvych...
Napsal: 10 úno 2012, 20:29
od dolar100
za mňa dokonaléé

Napsal: 10 úno 2012, 20:59
od Ladas
až budou mít lidi na servisování BKD tak si to oblíbí víc jak rotačku
jinak pěkný údaje

Napsal: 10 úno 2012, 22:34
od subz3ro_tdi
Pekna facka do tvare niektorym ludom, Ivan.... Klobuk dole....
Ale to fukatko co tam pracuje si mohol prezradit, medzi nami dievcatami, kedze to nie je nic custom-made

Napsal: 10 úno 2012, 22:37
od TDI tech
Lado lenze ludia si auto nekupuju preto aby ho servisovali, ale aby sa na nom vozili. Takych podarenych BKD na ktorych sa ludia iba vozia je iba zopar kusov, ten zbytok je vrazda. Asi tak
Inac cumim jak puk ako je to BKD stedro predimenzovane. Klobuk dolu, vela muziky za malo penazi. Uz aj ja pokukujem po nejakej Octe 1Z BKD v kombiku a samzrejme L&K

Napsal: 10 úno 2012, 22:54
od Maslo23
pekny, jen by me zajimala zivotnost, kdyz i v serii umiraj
Napsal: 10 úno 2012, 22:58
od CATDAVID
Krása ,podle mě je to reálný s GTB2260.

Napsal: 10 úno 2012, 23:05
od TDIfun
Inspirace GOLF 4 EDC15

Napsal: 11 úno 2012, 04:13
od Mongo
realne s rukou na srdci 9 s 10 tich BKD je na pikacu

poznam asi 4 a kazde v rozmedzi 100-140 tis km klaklo

Napsal: 11 úno 2012, 09:19
od Ladas
to já vím vidím to jak jsou šťastný když jim povíš rozpočet aby mohli jezdit dál

Napsal: 11 úno 2012, 15:20
od Misík
Pekny vykon aj fukatko musi byt zaujimave.Ano skazdej strany len pocuvam aky je BKD zly motor kolko ma much aj jeden clen fora sa ma pytal ze preco som ho predal atd...Je pravda ja som ho nemal dlho ani som nanom nenajazdil vela ale zaten cas co som ho mal sice nie vzdy ale pozausi dostal a to poriadne a musim povedat bez akehokolvek problemu a otom zema nikde nenehal v stichu...Aj jeden znamy co sa vozil na 1.9 tdi oktavke II mi hovori ze to netaha a ze to plava po ceste a tak.Tak mu hovorim pojdeme na letisko a vyskusas si zajazdit a potm hovor.Po 5 minutach vystupil z auto zo slovami ze je to uplne daco ine ako 1.9 a ze to drzi stupu neplava a tak...Ono nieje auto ako auto a ked je vo vybave sportline ma pruzenie podobne RS je to sice trvdsie ale mne take vyhovuje.Je dobra geometria dajme tomu zadok trosku vacsie odklony a niake upravy hned je ztoho uplne ine auto.
Napsal: 23 pro 2013, 17:55
od nogis
Mongo píše:realne s rukou na srdci 9 s 10 tich BKD je na pikacu

poznam asi 4 a kazde v rozmedzi 100-140 tis km klaklo

co konkrétně se jim stalo?
Re: BKD 2,0TDI 251PS_481NM
Napsal: 23 pro 2013, 19:47
od Brouk
PROFITUNER píše:
Auto skladane v PL u nasich partnerov
www.pachura.pl Velmi pekna praca co sa tyka mechaniky. Moja malickost si dovolila napisat "iba" soft. Len aby tu niekto znovu nezacal kydat.
Ani ja som neveril co dokazu seriove vstreky! Na tomto motore je ina iba turbina, dokonca ani ziaden hybrid, vsetko ostatne seria.
No namieste je otazka, ci nenastal konecne cas presedlat zo stareho 1,9TDI!
na BKD a podobne urcite ne

mozna na 1/2roku nebo jezdit jako se serii
Vsem hezke vanoce a hlavne ne pod stromecek tento a podobny

Napsal: 07 led 2014, 20:32
od gummy
To neni mozny,ze je to serie
Ja mam teda hybrida,jinak vse ostatni serie,ale takovej vykon nemam....teda spis,ani by me nenapadlo,ze je to mozny
