DP forum

Ahoj,obnáší montáž tažného zařízení nějaké záludnosti ??Myslím po stránce elektrické ....
Údajně se to musí natáhnout až dopředu - je to pravda ??
Díky

otapa píše:Ahoj,obnáší montáž tažného zařízení nějaké záludnosti ??Myslím po stránce elektrické ....
Údajně se to musí natáhnout až dopředu - je to pravda ??
Díky

přídje na to jaký tam hceš dát tažné

nemůžeš ještě trošku naťuknout....
já si myslím,že když použuji něco levnýho neorigo,tak to můžu napojit normálka vzadu na drády jak za doby škoda 120 -:)

Pokud budeš mít origo instalaci, tak ta se táhá až pojistek a propojujou se v jednotce centrální can busy. Ale už jsem dělal několik levných a zapojil jsem to normálka vzadu na světla a byla k tomu jednotka aby to nerozsvicelo kontrolku prasklých žárovek.

Existujou univerzál elektriky Uni elektro s modulem (Can-Bus, Check-control) stojí zhruba 1300,- montuji je a neni problém umí odpojit i mlhovku a ták jde to skoro na všechny auta s chytrou eletrikou,problém jsem měl snad jen u BMW a snad ještě u něčeho ale na octu II v pohodě vše zapojíš vzadu

má to svojí řídí jednotku, elektrika je dražší než nejlevnější železo

mám nové origo
počítač a svazek 1500kč

zdravím, včera jsem začal zapojovat tažné a elktriku., a přívod napětí jste vzali vzadu odkud? z pojístkový skříně to berete z jaký pojistky? Jinak, překvapilo mě že zadní světlo má na svorkovnici 6pinu, přitom drátů tam jde jen 5.... Ten šestý pin na který nejde drát je obrysovka...

mě by zajímalo jak zapojíte zadní mlhovku? taky jí taháte od předu?

Tahám ze předu. Vzadu jsem nenašel žádný trvalý s dostatečně dimenzovaným vodičem.
Připojím se za některou ze silných pojistek + hned pouzdro a 20A pojistku.

PS: co se týče napájení, ne mlhovky

p.s. píše:mě by zajímalo jak zapojíte zadní mlhovku? taky jí taháte od předu?

Normálně vzadu u světla. Neoriginály co montuju mají jednotku která pozná že jí zapneš a jde tam víc proudu