ARL problém s kouřivostí!!!

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 21:38

http://uloz.to/xLBniQG/za-studena-po-ranu-v-5-mp4

takhle mi to kouří po ráním startu okolo 5°

nevíme si rady už s tím,je tam všchno snad po GO a kouřilo to i před GO motoru

jen co se vyndal KAT

heslo je: leon

ThrashTheTrash · Příspěvek od **ThrashTheTrash** » 02 dub 2012, 21:42

CO vše máte po GO, ať vím od čeho se odrazit.

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 21:44

turbo po repasu,hlava(brus,tlak,vodítka,nové vložky uložení vstřiků,gůfírka,hydra+vačka) vyzkoušeny i jiné vstřiky,tandem,svazek ke vstřikům, C čidlo

ciko · Příspěvek od **ciko** » 02 dub 2012, 21:45

ako to smrdi?

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 21:46

diagnostika nic nepíše,váha je OK turbo tlačí správně,kouří nejvíc v nízkých otáčkách okolo 1500

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 21:46

no někdo říká naftou někdo olejem že to smrdí

ThrashTheTrash · Příspěvek od **ThrashTheTrash** » 02 dub 2012, 21:47

No tak to je zajímavý,jako zkušeností moc nemám s tímto, to ti musí říct někdo kdo to už řešil.Já jen zjistil co ste tam dělali za GO a pokud je vše OK a dělá to furt,tak to je zajímavý.Ale že až po vyndání katu.Spíš mě napadlo, že jako by tam byl problém s žhavením. Samotnýho mě to zajímá.

ThrashTheTrash · Příspěvek od **ThrashTheTrash** » 02 dub 2012, 21:49

TomášTDI píše:no někdo říká naftou někdo olejem že to smrdí

Tak to papá olej, zkus pozorovat hladinu,ale zase,když si dělal gufera,tak by nemělo,jedině kroužkama!Co komprese?

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 21:50

právě,vyndal jsem KAT a začlo to! tak se postupně dělala hlava komplet a pořás stejný,pak turbo,pořád stejný,pak jiné vstřiky a stále stejný!mám podezdření na prasklý stírák ale nevím no

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 21:51

no právě tlaky se ještě nezkoušely,ještě přikládám video za plně ohřátého motoru

http://uloz.to/xH3u7t8/za-tepla-mp4

heslo:leon

ThrashTheTrash · Příspěvek od **ThrashTheTrash** » 02 dub 2012, 21:52

No zkus kompresi a uvidíš jaký budou hodnoty a tu hladinu bych kontroloval,asi shoda náhod, ten kat by tohle neměl způsobovat.Pokud se nepletu,je to jen keramická vložka,takže tam by s kouřivostí jako je na videu neměl být problem.

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 21:57

největší prdél je tento problém řeší tady na foru ještě jeden klučina na stejným autě

http://ulozto.cz/xETvrJh/27122011347-mp4
heslo:zdenal

ThrashTheTrash · Příspěvek od **ThrashTheTrash** » 02 dub 2012, 21:58

Třeba to někdo rozlouskne, kdo to už řešil!

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 02 dub 2012, 22:01

no zaplatil bych mu asi zlatem kdo mi porádí,jenže nikdo už neví co s tím,došly nápady,leda že to budou ty kroužky ale to by muselo mít objeto půl zeměkoule a to určo nemá mám tam sice 165000 ale určo to bude stáhlé ikdyž je to z Německa

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 03 dub 2012, 14:27

Již se o tom hovořilo, a já četl nějakého experta, který tvrdil, že se stává po demontáži katu, že motor začne kouřit..Najdu to a ocituji..