DP forum

Svět motorů č. 15/2024, rubrika bazar, 6 stran ohledně tohoto vozidla i příslušné motorizace.

Problematika výměny rozvodů u tohoto motoru, jakož i provozní problémy, jsou pěkně rozepsány v aktuálním čísle Světa motorů.

Viessmann máme třetím rokem, maximální spokojenost, ani o něm nevíme. Je úsporný a zatím bezproblémový. Doporučil mi ho kamarád, který ho i montoval a poskytuje servis.

Pokud má auto přísvit do zatáček, tak přisvěcuje mlhovkami, které se rozsvítí, když máš zapnuté potkávací světla, jedeš do určité rychlosti (zřejmě 20 až 30 km/h) a zatáčíš, nebo se při potkávacích světlech rozsvítí vždy, když dáš klinkr. Samozřejmě na straně kam zatáčíš nebo blikáš. Pokud má vozidl...

Už ti odpověděl ROMEK na předchozí stránce, proč přibývá "oleje", je třeba pořádně číst.

Některé motory mají tzv. pátý vstřikovač, tam k ředění olejové náplně při nedokončených regeneracích nedochází. K poškození motoru nadměrným ředěním oleje naftou by nemělo dojít, když při výměně oleje řádně zresetuješ olejový servis. V tom případě ti to oznámí, že máš provést výměnu oleje. Zahlásí t...

6V měly 40 kW, 12V 47 kW. Jinak druhý kolega má ten 6V v Polu a již 3x dělal hlavu.

Kolega v práci ji měl od novoty, 12 ventil, tuším 47 kW, nájezd lehce přes 100 tis., přeskočené rozvody, potkalo se to.

Lancia Musa je převlečený Fiat Idea, hledal bych tam. Nemyslím si, že by měl zmíněnou převodovku M32, ta dle mého mínění nebyla spojena se základní atmosférou 1,4 70 kW.

Přidám pouze osobní zkušenost. Zánovní auto, nájezd 30 tis., při regeneraci jak dýmovnice. Při regeneraci jsem musel držet motor alespoň mírně v tahu, ideální do mírného kopce, tolik to nekouřilo a zregenerovalo. Výfuk černý. Když jsem ho utřel, tak do další regenerace zcela čistý, po regeneraci čer...

Nakupuji přes tento kontakt, vždy spokojenost " allegronakup.cz ".

Jen mne vždycky zarazí ta cena, co za ty svoje filtry chtějí. Tady platí, že to nejdražší nemuší být nejlepší, ale právě naopak. Tu značku filtru mám ve své motorce, jelikož originál jsem nemohl sehnat.

U některých dieselů bylo třeba po výměně oleje provést reset tzv. olejového servisu, což je něco jiného než servisní interval. Např. u Fiatu to šlo jen nějakou kvalitnější diagnostikou, ty levnější to neuměly. Po tom resetu olejového servisu to pak od 100% odečítalo dle startů a příp. nedokončených ...

V testu filtrů, který prováděl Svět motorů, skončil mezi nejhoršími se známkou 5 (jako ve škole). Propouštěl 16x více nečistot, než originál (Svět motorů Speciál 2/2015)

Svezl jsem se v něm na vojně.