DP forum

nevíte někdo jak zkontrolovat funkci nastavovače vačky jsou tam 4 a nerad bych to vyndaval několikrát

zdravim, řesim passata 2004 W8 4,0 BDN má nepravidelný běh motoru a píše 17748 snímač vačk./klik. hřídele chybně přiřazeni mám podezření na rozvody máte někdo zkušenost s tímto motorem?

už se mi stalo že sem koupil podle vinu sadu zámků a cipy v klíčích nešly přizpůsobit musel sem je vyměnit

tak to máš špatnej čip

po nastartování nedobijí při zvíšení otáček na cca 2000 začne dobijet a až do dalšího vypnutí motoru je vše OK alternátor byl ve zkušebně měl by být v pořádku kabeláž je taky ok

při jízdě na 5. ryclostní stupen okolo rychlosti 120 km padá do nouzáku a píše 665 regulace plnícího tlaku regulační mez nedosažena kontroloval jsem podtlakové vedení,EV pro řízení turba vyndal jsem turbo je uplně čistý nejsou vydět známky požkození kontroloval jsem těsnost sání a snímač tlaku a záv...

podtlak sem zkontroloval a filtr je novej a pořád nic

Při rychlosti cca 120 km spadne do nouzáku a napíše mi to chybu 665 regulační mez nedosažena kontroloval jsem hadice,ventil,snímač tlaku a čistil turbo už nevim co stim

já sem znal login ale zase sem mněl problém s kodováním

vymněnil sem jednotku abs

Dá se nějak poznat jakou generaci immo mám v autě a která generace jsou klíče?

Klíče jsou uplně nový objednaný podle výrobního čísla a vag mám 704

Je to divný koupil jsem uplně novou sadu zamků se spínačkou byl u toho i čtecí kroužek a stejně nic ale třeba dálka mi šla přizpůsobit uplně v pohodě akorát a u klíčů je pořád stejnej problém po nalogování do jednotky dám kanál 21 a když přepíšu počet klíčů tak mi tam vyskočí error

tak jsem právě zjistil že to nejde ani s novejma klíčema

nejde je přehrát jako třeba na oktávii?