DP forum

Jasně. Turbo bylo K.O. - hřídelka ohnutá, nebo vyběhaná a vstřiky pro jistotu.
Vidim, že tomu rozumíš. Přesně o 38 jsem minus (zatim). Neni to mé auto, on si to něchá. ........Čerpadlo stálo 1500, už jsem ho tam nechal, nechtěl jsem ho zas vyndavat.

Děkuju, nemyslim pouze. Myslim, že to napsalo jen toto. Než jsem řešil vstřiky a turbo. Ok, prověřim to. Jen že to po roztažení běželo na volnoběh a pak to při rozjezdu zhaslo. Ale i vonoběh byl nic moc.......

diagnostiku mám. Píše to pouze snímač otáček kliky, ale ten jsem měnil před cca 2 měsíci. Kluk, co dělá škodovky, říká že to tím neni. Nevim???

no nevyřešilo to, nevíš, nebo nenapadá tě co s tim dál?
Turbo nové, čerpadlo tandem jiné, vstřiky v Bosch dělané

Děkuju, povoloval jsem to o půl otáčky. jde mi o to, jak zjistim, že jsem to tou vačkou zamáčkl a zda dobře. Pokud otočim vačku, vstřik zajede, zmáčkne se na doraz, ale vačkou lze točit dál o něco. A vstřik se nehýbe. Jde mi oto, jak nastavit tu vačku? nebo to je jedno, hlavně aby byl vstřik zatlače...

Dobrý den, můžete mi někdo poradit??? Jak se nastavuje vůle na vtřikovačích (nastavení vahadel - co zamačkávají vstřiky). Jak vůbec zjistím , kdy mám natočen motor správně, kdy mám nastavovat vůli??? Motor mi dělal, že jsem jej nastartoval a šel nepravidelně, po rozjetí a ujetí několika metrů jakoby...

Dobrý den, můžete mi někdo poradit??? Jak se nastavuje vůle na vtřikovačích (nastavení vahadel - co zamačkávají vstřiky). Jak vůbec zjistím , kdy mám natočen motor správně, kdy mám nastavovat vůli??? Motor mi dělal, že jsem jej nastartoval a šel nepravidelně, po rozjetí a ujetí několika metrů jakoby...