DP forum

tak hlavne ze se povedlo

skoda sem to objevil pozde jinak bych ti napsal ze to jde krasne ale musi se to zmacknout

sucho , mokro, snih je to fuk, proste jak ma motor pres 400Nm tak predni nahon defakto na jedno kolo , neni moc idealni

go.vojta: pekne je to vyoseni banky

ne je to spis vyjmecny ale nekdo ma holt stesti

pravde podobne bude foukli tesneni na 99% mam stim dost zkusenosti

hlava komplet vyjde i s tlakovanim do 1000 kdyz jim das hlavu bez vacky, ventili si vyndaj a nebudou je zapoustet ..

muzu vrele doporucit tohle http://www.vybrusy.cz/

spis si do toho sedni a zajet do zbernejch surovin oni ti to za pade zvazej i s tebou a vis to presne na kilo, ja to tak delam

Vasekk píše:330x30 4 pístek předek a 312mm zadek od MD a se superbem to cvičí pěkně

ja mam 334x32 2pistek a zadek 312x9 od MD a taky to funguje dobre oproti tomu co tam bylo (280x22/239x9)

Heleďte a třeba u Octavie nebo Golfa TDi dáváte pryč když nastavujete předvstřik trubku od IC do sacího potrubí ( EGR ventilu ), nebo se protáhnete prstama i přes tu trubku? ja nedavam pryc nic(jen kryt motoru a rozvodu) je tam mista habadej :), o neco horsi je to u auta s xenonama ma vetsi bandu a...

Přesně tak. Jenom bych skromně doplnil o jednu informaci - kontrola dynamického předvstřiku u VW motorů je velice jednoduchá věc, prostřednictvím VAGu je to otázka asi jedné minuty. ale ten kdo to dělá si nechá tu minutu hodně dobře zaplatit (crazy) jasne protoze treba jen HEX-CAN kabel a notebook ...

muzes ale musej se zapustit ventili

Ja bych naopak rek ze maj trysky mensi diru v ASV kvuli emisim, ale rozhodne ASV ma vetsi davku paliva nastavenou v sotwaru uz v serii cca o 10% oproti treba AFN a to same tlak, AFN 0.95, ASV 1.05, ale samozdrejme se to lisi i podle auta kde motor je

jurki888 píše:co to to moze byt ked stary model octavie pri brzdeni ako keby vynechaval motor zacne sa triast a vynechava ked zabrzdim uplne tak to prestane roby to asi tak pri rychlosti 30 km ked uz dobrzdujem do krizovatky je to 110tdi

muze to bejt dvoumotovim setrvakem

no je videt ze spousta lidi vubec nevi o cem mluvi (Marek77, go.vojta), ja mam napriklad SDI hlavu na ARL bloku

a s vyskou tesneni je to presne jak rika huml a boda

150Nm+90° bych chtel videt utahovat

jinak ja mam kolecko schodou nahod utahli od Holze a zatim drzi tak asi to staci 90Nm+90° a nebo mozna chomutovsky Nm jsou silnejsi nez Brnensky