DP forum

Neres, jestli mas mastnej a cernej vyfuk, tak je to jasne
Bud prasklej DPF, nebo vykuchanej

Jeden pise Sharan II, takze motor PD zrejme, druhej odpovida zavadu u Sharan III
Pak se v tom vyznej

Dej vypis zavady s VCDS

No prave to obehovy cerpadlo by melo bezet
U AUY 85kW dochlazuje hlavu jeste cca 3-5 min, u AZS
ne
a bez cerpadla se to neprotoci pres zadek.
98% problemu tech cerpadel jsou uhliky smeteny.
Jde to opravit

Musim souhlasit, ty repasy a regulatory

No to jsou rady
Spatny kontakt by jednotka motoru odhalila
Spis udelat vypis zavad s motoru
Tim bych zacal

Budik adresa 17
login
prizpusobeni
adresa 21
zadat pocet klicu k programovani(i puvodni k autu)

Jeden po druhym davat do zapalovani a pockat az zhasne
immo

novy klic musim mit cisty ID48 chip, ne pouzity a lock

Kdyz to nechce chytnout, po otoceni klice ti problikne zhaveni
na budiku ?

No pise, ze jede jen na 1.
2-3-4 nejde
Vypalenej prepinac ventilatoru

Smok UHDS, Abritus a dalsi...
Nebo to rozebrat, odfouknout eeprom a v programatoru
precist.
Nebo zajed za nekym, kdo ti to precte.

Bosch RB8
Neudelas tema tvojema spagatama

Jakej budik mas ?
Do G4 se davaly VDO, MM, Bosch
Tema sw se da precist VDO, ale MM a Bosch ne

Mas vytrhany zuby na remenu, tim bych zacal.

Rozpoj mirne potrubi mezi NOx kat a DPF
A mrkni na rozdilovy tlak, jestli spadne.
Jestli jo, mas NOx vysypany
Proto ty regenerace
A mrkni na olej v motoru pro jistotu

Pojistka na boku palubky
Ta napaji tyhle veci
Ted nevim, ktera to je, ale projed vsechny