DP forum

tlak turba má zkrotit N75 a řídící jednotka motoru tam bych hledal problém, umí tvůj N75 snižovat podltak před nouzákem? já si na to pořídil vakuometr miloš to nevim jestli umi dal sem tam vetsi valecky nejelo jak ma dal puvodni a ok az nyni zase nouzak po 5000 km. jestli nevíš zda umí tak musí ubr...

slovacek.milos píše:tlak turba má zkrotit N75 a řídící jednotka motoru tam bych hledal problém,

umí tvůj N75 snižovat podltak před nouzákem? já si na to pořídil vakuometr miloš

to nevim jestli umi dal sem tam vetsi valecky nejelo jak ma dal puvodni a ok az nyni zase nouzak po 5000 km.

zdravim,drive sme uz spolu neco resili mam octavku tdi 81 kw a klasika pada do nouzoveho rezimu,turbo sem vycistil o dle vaseho doporuceni vypodlozil vetsim valeckem pod lopatky dal na vuz a auto neslo od spoda az po seslapnuti pedalu pak najednou vystreli s prodlevou tak sem valecky odendal a je kl...

josef10 píše:bez Logu jsi v riti......

to vim kdyby se nekdo nasel v okoli ceskych budejovic tak bych zajel. nebo zjisti to ba vagu ve skodovce???v servisu??

Martin.R píše:Udělej LOG a hoď ho sem.

na log nemam pc ani kabel.nic prave. je mozne ze to dela ta podtlakova banka?? na turbu kdyz z ni jako hadickou odsaju vzduch jde dost tezko a mam pujcenou jinou a tam to tahlo zajizdi jedna basen.

mam dotaz uz jse to tu jednou resilo,motor padal do nouzoveho rezimu,vycisteno turbo,vypodlozeeni o o,2 mm. auto nejelo v nizkych otackach,pak najednou vystrelilo.dnes turbo rozebrane dane valecky o 0,1 mm vetsi nez puvodni od vyrobce.a problem stejny,,,nevite nekdo co to muze bejt??? ale zdalo se ...

OťasTDi píše:hlavně pokud to jsou válečky (né podložky),tak ať jsou z kvalitního nerezu a přeměř posuvkou jejich velikost oproti původním (aby to bylo opravdu jen o 0,1)

dneska jsem dal valecky o 0,1 mm vetsu nez puvodni a problem trva dal pri jizde prodleva mrtvej chod pak najednou vystreli a jede cim to???

mam dotaz uz jse to tu jednou resilo,motor padal do nouzoveho rezimu,vycisteno turbo,vypodlozeeni o o,2 mm. auto nejelo v nizkych otackach,pak najednou vystrelilo.dnes turbo rozebrane dane valecky o 0,1 mm vetsi nez puvodni od vyrobce.a problem stejny,,,nevite nekdo co to muze bejt??? ale zdalo se m...

řešil jsi to už v jednom přízpěvku.prostě někdy může být 0,2mm moc a někdy ne,protože prostě některé turbo je těsnější.težko říct,to se musí vyzkoušet.já dal na ASV kompromis 0,15mm a naprostá spokojenost.pokud ti to podfukuje,musíš to zmenšit,jenže bez diagnostiky ti asi těžko někdo poradí.taky je...

řešil jsi to už v jednom přízpěvku.prostě někdy může být 0,2mm moc a někdy ne,protože prostě některé turbo je těsnější.težko říct,to se musí vyzkoušet.já dal na ASV kompromis 0,15mm a naprostá spokojenost.pokud ti to podfukuje,musíš to zmenšit,jenže bez diagnostiky ti asi těžko někdo poradí.taky je...

koco píše:tú prodlevu sposobujú tie 0,2mm podložky

a kdyz dam o 0,1 mm vetsi?? ale ja mel uz pocit ze to delalo drobet tesne pred vycistenim turba a do nouzaku to padlo po vycisteni take..

poznas to tak, ze tahlo musi chodit od dorazu k dorazu, ak nechodi, tak je to otocene... s vypokladanim turba mate zkusenosti?? ja to udelal o 0,2 mm a turbo nejde hned od spoda ma prodlevu.pred vycistenim sem posledni dobu take pozoroval mensi prodlevu nez to zatahlo ale nyni je to znatelna prodle...

misoVW píše:ja som to pochopil tak, ze chces menit cele turbo...

mam 9 lopatkove a chtel bych tam dat 11 tak nevim je li to mozne.a nevite jak poznam u toho 9 lopat.jak tam bejt ten krouzek jestli jsem ho neprehodil.....

misoVW píše:

Biimbo píše:mě by zajímalo, jestli jde zaměnit 11 lopatka za 9 lopatku. Do AHF (9) dát z ASV(11). Jestli to nebude dělat nějakej bordel.. Dík

no problem.

a co vse musim menit?? staci jen ten vnitrek jak jsou ty lopatky ba tom krouzku??

Ist by to malo ale musel by si to vsetko preskladat na ten 11-lopatkovy stred... podla mna zbytocna robota, ak ta 9-lopatkova regulacia funguje... ;) zrovna to moc nefunguje.. co vse by se muselo prendat?? jen ten krouzek s 11 lopatkama ne?? jinak by to ostatni melo byt ok.mam 9 lopatkove turbo ale...