DP forum

tak ako pisem... Egr, skrtiaca klapka, banka turba... pri poruche treba vymenit za nove. na banku existuje opravna sada.
pri cbab,cbbb odchadzaju aj virive klapky v sani, meni sa cele sanie
pohladaj temy pre "cbab"

okolo 200 tisic zvykne haprovat asi este EGR ventil, skrtiaca klapka. popripade aj elektronicky ovladana banka turba... tieto su myslim bezne zavady kedze je to CR koncernovy motor predpokladam podobne zavady ako pri passate CBAB, CBBB... neviem ci ma tento audi motor aj sesthran na pohon olejoveho ...

Neviem ci sa to da nejako nastavit...
mal som podobny problem, rozobral som to este raz a dal som namiesto 0,15 -> 0,05mm.
nabeh od spodu je omnoho lepsi a variabilita nepridiera... mam to tak uz asi rok a pol a zatial to funguje ok.

mohol by niekto dat VW cislo toho sania s klapkami

dik...

nie je pri CRku max hodnota zaplnenia az 175ml?
teda aspon pri 2,0 tdi rv 2009

nebude chyba v klapke alebo egr?

tak ho predsa davas dokopy...
no zasluzi si to

cvakanie pedalu, nieco taketo: http://www.youtube.com/watch?v=dOnlvY8qimE problemom cvakania je pin, ktorym je uchyteny piest hlavneho spojkoveho valca, obrazok je nazorny, ja mam ten pin v tvare obdlznika. pohlad na spojkovy pedal, jeho stlacanie odhali volu pinu v pedali a ten neprijemny zvuk vybr...

Zdravim Vas,
mam golf V tdi, pri vytlaceni a pusteni spojkoveho pedala pocut cvaknutie, asi v prvej tretine drahy pedala od vrchu.

Neviete nahodou poradit co je problem a ako to odstranit?
Dik

skus http://www.mk-rozvody.but.sk/diely_naprav_a_riadenia
ja beriem pravidelne odtialto, ceny v pohode, nemal som problem.
mozem doporucit...

tak bola to baterka, po nabiti vsetko ok, kludovy odber pri zamknutom aute cca 40mA, takze by to malo byt v pohode. Hral som sa tam s inymi vecami, tak som ju asi vytrepal. Snad vydrzi este nieco, ak nie dam novu. Inak tato origo len 61Ah, dost slaba...

jj tak to urobim ano...

je tam origo baterka od vyroby, auto ma cca 3,5 roka, to sa takto stane na tychto novsich vozoch, ze len tak z nicoho nic odide?
ani nepretoci nic?

dik no, skusim vymenit, dam vediet co ako som uspel...
mozno ju aj nieco vybija, auto stalo cca tyzden.

Zdravim Vas, mam taky problem, od vcera mi nestartuje golf V r.v. 2009 2,0 tdi CR Ked dam klucik do polohy jeden, ztmavne maxidot displej, kontrolky vsetky blikaju ako dive, pocut ako cvaka relatko, ako pod volantom tak aj v priestore motora. Nastartovat samozrejme nejde. Spociatku blikalo aj zhaven...

majjco:
kde si sa k takej cene prosim Ta dostal?
zbezne prehliadnutie bazarov, rocny i30 v Crdi, skoro takmer 2x tolko co pises ty. 13 tis a viac

za taku cenovku by bol hriech nezobrat...

tak uz nieco priplat a zober 2,0 tdi CR v passate, CBAB 103kw, alebo CBBB 125kw model 2009
ziadne velke problemy nepocut, auta maju kludne uz aj cez 300tis km... kolo 250 tis CZK by si uz mohol zohnat pekny kus