DP forum

Dám ti dobru radu kašli na to! Toto nie sú motory na GO....

A sme doma tieto nové mašinky....môžete robit cokolvek...ak je to raz vybehané..hotovo.

Dimenzácia olejovej sústavy je 0%....žiadna rezerva.... stačia mierne vybehané púzdra na vačkách a pod......no a tlak nikde

DIAGNOSTIK píše:V minulosti ho někdo načal...Nic jiného v tom nevidím

velmi pravdepodobne

Docela rád bych viděl jak vaše eur6 jezděj těch 600km mezi regeneracema a jestli ano tak v našem oboru jste už výš jak výrobce gratuluju a nemá už cenu se dál vyjadřovat když je tu takovej odborník. 800km pri jazde po dialnici....robili sme uz dobre 4 kusky...ak je motor v OK stave a všetko hrá tak...

Egr za to nemůže ten si jednotka dost důkladně hlídá.Spíš by mohl být problém v uloženém popílku.Neznám podrobnosti o autě jak dlouho jsi majitel zda někdo nemanipuloval s km a nebo se zaplněním.Pokud auto funguje tak bych ho nechal a nestresoval se apkou.Až bude problém otestoval bych kat a vyčist...

Egr za to nemůže ten si jednotka dost důkladně hlídá.Spíš by mohl být problém v uloženém popílku.Neznám podrobnosti o autě jak dlouho jsi majitel zda někdo nemanipuloval s km a nebo se zaplněním.Pokud auto funguje tak bych ho nechal a nestresoval se apkou.Až bude problém otestoval bych kat a vyčist...

Psal jsem ti to hned na začátku že egr ovlivnuje dif tlak.Proto v určitém režimu kdy je egr otevřené snižuje nox ale na oplátku produkuje hodně sazí a filtr se rychle plní. Dobře, ale tak jak mám poznat zdali časté regenerace jsou způsobeny EGR ventilem či plným DPF či něčím jiným. nijak..... EURO6...

Asi nikoho naucit sa to sa spravit sam..pretože v posledných 10 rokoch sa svet chipov obrátil na kravskú.... kvalita stojí za ...a motory čoraz zložitejšie. Česť výnimkám, ktorý ešte rozumejú tomu čo upravujú a robia si SW sami...

olej tam ide zvonku popri spone si myslim :) však to aj vidno.... že dnu je sucho.. bacha na to jemne sitko v DPFku...vyzera uz biedne!!!! Defakto ten filter je KO...pretože za filtrom nesmie byť sadza a čistenie mu nepomôže. Uvedomte si že toto je LP EGR a spaliny z tohoto systému sa prisávajú PRED...

Daj si to niekde spravit

jop..ale menit ich netreba.

problemom je ze zavady su uni..ale existuje mnoho verzii motorov.jeden ma adblue..druhy nema, dalsi ma 1 egr..iny ma 2 egr....milion kombinacii... niekde je kat scr samosatne inde je v dpfku....DPF ako take má okrem regeneracie este dalsie 2 rutiny ktorými čistí síru a zbavuje sa NOX usadenín...kazd...

vitajte vo svete emisnych systemov euro 5/6/7/8/9/10....a to sranda ešte len začína! (wallbash) Tieto nič nehovoriace zavady sú uplna topka :) sám VW to nevie riešiť!!! Prezradím Vám, že táto závada môže vzniknúť u niektorých motorov kvoli 1-4 rozdielnym veciam... Teda táto závada nevzniká z "j...

Prezradím Vám že palivom to nie je.

nie