DP forum

parádní úprava, je vidět že PROFITUNING opravdu umí CR

měl jsem tu čest být rok majitelem tohoto motoru v GV R32 a pohon je to vynikající, ropa nemá ty aristokratický manýry jako VR6. Tenhle motor je uživatelsky dokonalej a krouťák to má na atmo benzín týhle třídy velmi hutnej už od volnoběhu, běžně reguluješ jen plynem a když chceš letět tak prostě pod...

Moc pěkný graf. Přesně něco v tomto duchu bych si představoval na svém Yeti 4x2 TDI 110 s MQ 250... Zajímalo by mě jakej má ta převodovka, potažmo spojka reálnej trvale únosnej přenos momentu, divil bych se kdyby byla rezerva 50% v dnešní době. 320-330Nm by mi bohatě stačilo