DP forum

Moc všem díky za pomoc, ale problémy přetrvávaly i po výměně gufírek. Takže diagnostika odborníků nakonec zněla že jsou v háji stírací kroužky a celý motor je v takovém stavu že se hodí leda tak na šroťák. Proto jsem právě teď namontoval do auta nový(teda lehce zajetý motor) a zatím je všechno v nap...

Zdenda píše:Se ti divim, ze se ti vyplatí měnit motor. Mě to žere tak 3/4l na 1000 km, olej kupuju stáčenej u Parama, 1 kg za 42 Kč =1 l tak za 32 Kč. A tim jak furt dolejváš, se ti prodlouží celkovej interval výměny...

Do starého auta bych to taky jenom dolíval. ale je to docela nový kus 2002

.... mozu to byt naozaj len tie guferka.. treba popozerat, poskusat.... Motor už má za sebou 90k a jsem třetí majitel. Nejdšív zkusím mrknout na ty simeringy na ventilech. A pokud to nebude v nich, budu se ptát dál. Jo s tím autem jezdím opatrně, tj. studené ho netočím nad 3,3k a zahřátý motor vyjí...

origoš píše:Většinou to dělají simeringy na ventilech. Zkus vyměnit.

Díky za tip, zkusím si nechat zjistit v jakém jsou stavu

sliva píše: vím že to je docela dost,ale řekl bych že se to vejde do normy udavané vyrobcem

No to je sice fakt, ale jak by se asi jezdilo tobě s něčím podobným...a to už ani nemluvím o tom jaký vliv má spalování oleje na další díly jako lambda, katalyzátor, EGR, svíčky...

Zdravím, mám HTP 47 kW takže žádné sprinty, ale auto mi žere olej a to dost (cca 1l/1500km) nevíte jestli to půjde opravit za nějakou solidní cenu ( třeba jestli pomůžou jenom kroužky bez výbrusu ) nebo je potřeba drahá oprava. Jo mimochodem na nějaké záchranné oleje s příměsí kovu fakt nevěřím a ni...