DP forum

A zeptám se, když mám stroboskop na diesely, tak to taky nastavuji na volnoběh na 9°?

Čerpadlo koupeno nakonec na vrakovišti a už to měsíc jezdí bez jakéhokoli problému. Jen co sem koupil první čerpadlo, tak na něj sem najel cca 24km a odešlo, tak mi daly čerpadlo, které vypadá, že je né dlouho dělané. Tak snad štěstí v neštěstí. Všem co se mi snažily pomoct moc děkuji.

Byla závada vyřešena? A jak? Mám stejný problém. Díky Normálně mínus pól dole. Propojen ampérmetrem. Dveře přecvaklé na zamčeno a spínač otevření dveří + kapoty simulující že je zavřeno. Auto zamčeno dálkáčem a sleduji odběr.Nejméně to spadne na 0,1 - 0,15 jak vytahnu pojistku 55 (5A) tak odpadne re...

Jak sem psal, sypalo se mi druhý auto, tak tohle muselo jezdit. Na přehrání se to posílalo do bosche, takže asi to opravdu nejde. Vole to ešte riešite? Že to majitela ešte neprešlo.....Jednotka sa da prehrat vždy, avšak sa to neda s činskym toolom za 40€ a teda to vie dobre spraviť velmi velmi málo ...

TAkže jednotka v tomhe čerpadle přehrát nejde, takže sháním jiný čerpadlo, starší báječný. Až to bude fungovat, dám vědět.

Zatím sem s tím moc nepokročil, ale předsuvník sem si nechal kontrolovat a ten je prej dobrej. Zápasím s autama, druhý se mi začalo nějak sypat, takže trápím tohle. ja nerozumiem co spekulujete...to cerpadlo nikdy nepojde ako ma kym tam nebude take ako treba s takym softom ako treba. Mozete ladit ko...

Tak sem tu měl podobnou záhadu. Ale po odpojení LZ dveří, světýlko fungovalo normálně a zámek se mechanicky zasekával. Jasný, vyměním zámek bude klid. Vyměnil sem zámek a pořád světýlko blikalo, ale když jsem odpojil světýlko z LZ dveří, tak to fungovalo, ale komfortka měla velkej odběr. Po dlouhém ...

No, podle elsy tam má být +2°, podle vagu taky, každopádně, jak už jsem psal, zkoušel jsem -2°, a hejbal sem s tím až na těch +2° , takže tam byla i 0° a výsledek stále cca stejnej. Hlavně si myslím, že nějakých +/- 2° si dokáže čerpadlo seřídit samo. Zatím s tím jezdím, protože dělám na druhým autě...

Tak Doležal to bohužel nedělá. Nevím, jestly to teda mám poslat do bosche nebo koupit starší a tohle prodat. Kdybych věděl, že to bude poslední investice, tak neváhám, ale opravdu nevím. Tak sem přes čerpadláře zjistil, že by mi to v bosch servisu přehrály za nějakejch 3.600,-, což jestly je po repa...

Tak sem přes čerpadláře zjistil, že by mi to v bosch servisu přehrály za nějakejch 3.600,-, což jestly je po repasu by se asi vyplatilo, ale zároveň mi tvrdí, že by tam mělo být 0 470 506 049, což ty píšeš na automat. (mám AKN, manuál) Promiň, každé rady si vážím, já sem hledal číslo, který si mi ps...

A elit povídá na manuál, AKN 0 986 444 068

Tak vidíš, jaký jsou to uličníci, a já jim tak věřil.
Převodovka je manuál, podle toho jsem v kelly našel tohle číslo

Je to repas

hansdob píše:106E který ted máš je nový nebo repas?? Jestli nový možná bych ho koupil kyž bude dobrá cena repas nechci ten si tu mužu udělat

Promiň, každé rady si vážím, já sem hledal číslo, který si mi psal, ale u tebe byly tři možnosti a nevěděl sem který by to mohlo být a v kelly mi vyskočilo pro manuál, kód motoru AKN jen 0470506006. vieš...keď už chceš radu, tak si daj aspon tu robotu a citaj kazdy prispevok v téme...na prvej strane...

octaviask píše:potrebujes cerpadlo AKN!!!! a dokonca AKN podla cisla ktore som ti poslal, nie iné.

Podle kellyny by tam mělo být 0470506006