DP forum

no samo že se s tim takhle nebabráme,i když bych to neměl řikat,je to dáno příkazy shora,měnit,měnit,měnit, ale to je ve všech autorizákách.pokud se např. přijde na to,že problémy dělala zaoxidovaná kostra,tak by na tom servis nic nevydělal,takže se zákazníkovi naúčtuje např. výměna spínací skříňky....

http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... aner-375ml

kecka píše:Ten link to je na tom foru nefunguje

já to mužu chválit,protože to vidim na diagnostice,podle korekcí vstřiků,před použitím a po použití,zázraky to dělá jen na pročištění vstřiků(zejména špiček),pokud se třeba zadrhává jehla ve vstřiku,nebo netěsní čerpadlo apod. tak to samo nepomůže. Ten link to je na tom foru nefunguje :-) :-) pokud ...

to téčko koupíš v Boschi za cca 30kč,koupíš tam i tu hadici s omotávkou cca 50kč za 1metr.Beztak u přepadu je to celkem jedno pokud ti vyloženě nevytejká nafta tam neni žádnej velkej tlak.Vstřiky prostříkni shoraWDčkem a po pár dnech by měli jít ven v poho,jinak se na to používají takový vidle,ale v...

tady o tom píšou: http://www.peugeot-club.com/forum/viewthread.php?tid=70395 vstřik je ideální rozebrat ale někdy stačí i pouhý ponoření přes noc. 12ml za minutu neni moc,záleží hlavně jestli protékají všechny stejně,nebo některý výrazně víc,kolik mají najeto?pokud klepou,tak to bejvá i zapečenejma ...

na setrvák bych to neviděl,DRV s tím u JTD většinou nic nebejvá anebo stačí jen vyndat a pootočit klíčkem aby se pohlo čerpadlo a vyplivlo to nečistoty z čerpadla.Spíš bych to viděl na to čerpadlo anebo vadnej nějakej vstřik.Pokud je to ale v létě je OK,tak čerpadlo,vždyt i píšeš ,že kolísá dle diag...

12ml za minutu neni moc,záleží hlavně jestli protékají všechny stejně,nebo některý výrazně víc,kolik mají najeto?pokud klepou,tak to bejvá i zapečenejma otvorama na špičce vstřiku,doporučuji vyčistit špičky vstřiků,nejlíp ultrazvukem,ale stačí i nachat přes noc v benzínu popř. před tím ještě postřík...

jelikož pracuju v jednom Fiat servisu přidám své postřehy s problémy se špatnými starty v zimě,předem říkám,že v 90% se jedná o problém vysokotlakého čerpadla-které nedodává zejména při nižších teplotách dostatečný tlak,a je třeba ho nechat přetěsnit. pokud přijdete do Fiat servisu,tak praxe je tako...

Branislav Farkaš píše:

alfik píše:Nejak sa tu ta tema zvratila.

Nikomu tu nevadí, že Lybra stále neštartuje aj po výmene regulátora z 1,9 JTD, trysky sú spravené, žhaviče tiež. Zasierať tému nekonečnými dialógmi to áno. Už ma to nebaví!

co EGR ventil,není náhodou zaseknutej a tudíž průchozí?,to pak nejde pomalu vůbec nastartovat.

tak já měl před výměnou regulátoru taky trochec hrubší chod motoru,ještě dodám,že se mi před výměnou regulátoru hodně často stávalo,že po vypnutí motoru se ještě jednou jakoby převalil motor, to teď už přestalo,spotřeba šla o cca 0,75l/100 taky dolů. jestli to ale má hodně hrubej traktorovej zvuk,ta...

no mě to dělalo při teplotách od cca tý nuly níž,v létě to bylo úplně OK,ale jak začly mrazy strartoval jsem tak,že statér točil a motor někdy i semtam jakoby škytnul ale naskočil až po delší době,další teplý starty pak byly ok,když jsem ale auto nechal přes noc venku tak ráno to trvalo dlouho.při v...

měl jsem do minulýho tejdne taktéž problém se studenýma startama, vyřešil to regulátor tlaku na čerpadle,cena na JTD v Boschi cca 2850Kč,prejevovalo se to při nižších teplotách od cca 0°C níže,auto hrozně dlouho startovalo cca 1Os,někdy chytlo až na druhej pokus,ještě jsem si všiml,že občas za chodu...

Ja som mal Xantiu r.v.93. Mal som ju 3 roky.Predal som ju 12.12.2007.Bola buchnuta na prednu kapotu a lavy blatnik.Pozink bol neporuseny.Bohuzial som to za tie 3 roky nespravil.Ale co chcem povedat,na tych buranych miestach nebolo ani zrnko hrdze.Francuzi maju jednoznacne najlepsi pozink. bohužel z...

Slavkov píše:... a proč se nezeptáš přímo prodejce? .... a bylo by dobré se také zeptat na čem?.... na Š120?

prodejce zrovna nějak neodpovídá,chtěl bych to zkusit na koncernovejch autech ale jak říkám ,jenom na disleji a ne v řídících jednotkách.

zdravim,
chtěl bych se jako začátečník zeptat,zda se dá s touto sadou upravit také čítač najetých km na přístrojovce?či je na to zapotřebí vag tacho apod?
nejde mi o úpravu km v řj ale jen na dislpeji.

díky

http://www.motordiag.cz/produkt/vagcom-2008-cz-plus