DP forum

Tak pánové mně to škuba taky. Ale už přesně vím kdy a jak to bude škubat. Při stejnejch jízdách (do a z práce) už přesně vím, kde zacuká. :D Cuká mi v rozmezí cca 1700 - 2100 ot/min a při teplotě motoru od cca 40°do 80°. Pokud je auto úplně studené tak necuká, pokud je zahřáté na provozní teplotu ta...

Tady bych se toho vůbec nebál. Není to passat nebo superb který má více prvkovou nápravu. A i tam je to v pohodě. Jsou to kecy někoho kdo vůbec neví . Šup tam s nima a neboj se toho

Máš na mysli kabelovej svazek ke vstřikům? Ten měnili před 30 tis. se vstřikama. A u problému s kabeláží bývá nějaký záznam v paměti chyb, kdežto tady nic, čisto. No uvidíme co najdeme.

To trhání co popisuješ ty řeším taky. Auto jsem s tím už kupoval, stejnej příběh asi jako máš ty :) . Každopádně jsem s ním najel přes 4 tis. km a pořád cuká. Někdy vůbec, někdy si cukne. Vyměnil jsem po koupi klasika všechny filtry, oleje atd. Pak jsem nechal vyměnit gumičky na vstřikách a dopnout ...

Kdo půjde s rušičkou GSM na SDI Fabii? Resp. kdo vůbec krade SDI Fabie?

Ok, tak mrknu i na tu kabeláž. Jen doufám, že kvůli tomu nebudu muset rozebrat půlku auta

Kdyby byly uhnilé kabely, tak to nechá nějakou stopu na diag. a dělalo by to nepravidelně bez ohledu na plyn. Mně to cuká jen někdy když razantněji přidám plyn. Jako by tam šlo málo paliva nebo vzduchu. No nic, zajedu znovu na diag a uděláme nějaké logy i na váhu vzduchu a uvidíme.

Které čerpadlo myslíš? Podávací co je v nádrži? Dá se to nějak zjistit přes diagnostiku? Třeba tlak toho čerpadla nebo tak? Díky!

Zdarvím. Mám problém že Touran (125Kw BMN) občas pod plynem cukne. Nestává se to pravidelně. Když jedu s "lehkou nohou" tak vše v pohodě. Ale někdy, když to pořádně zašlápnu, tak auto 2x-3x slabě cukne (ztratí výkon). Není to vždy, jen občas. Pak už na něj můžu šlapat jak chci avše v pohod...