DP forum

Díky za odpověď. Já si říkal, že je to nějaký divný. Takže to už by bylo jednodušší dát tam prostě časové relé, které při otočení klíčkem sepne, přiřadí odpor a třeba po 10s se rozpojí. Plus si natáhnu z konektoru zpátečky (15) a mínus přímo z baterky. A přidám pojistku do okruhu. Při otočení klíčke...

Prosím o radu, rozpojil jsem konektor od alternátoru a na jednotlivé piny připojil voltmetr a jestli to dobře chápu tak na D+ má být v klidu 0, při otočení klíčkem taky 0 a po nastartování motoru tam má být proud? Proměřil jsem 3 piny na konektoru, na jednom není proud vůbec, ostatní dva následovně:...

odpoj konektor na altíku zapni zapalování vem 12V žárovku z jedný strany dej na kostru a druhou přilož na jednotlivé piny v konektoru na kterej ti to rozsvítí na palubce symbol baterie na ten to připoj-lze použít i žárovkovou skoušečku 8) Zdravím všechny vespolek. Tak jsem se pustil taky do relátka...

Nedělali jste to někdo na fordu? Jaký káblík (barvu) kde táhnout od alternátoru a zpátečky. Teplé starty jsou hrozné, hlavně teď ve vedrech. Přecvaknul jsem káblík od čidla teploty a dal tam odpor 3k3, krásně to hned nastartovalo. Chtěl bych tam dát to relé, ale nevím odkud táhnout kabel z alternáto...