DP forum

Zdravím, mám octavii 2.0 tdi, typ motoru BKD, najeto 260 000 km. Auto občas škube (až poposkakuje) v rozmezí otáček 1200 až 1800 ot./min. Když auto začne škubat a přidám plyn, tak to přestane. Při otáčkách nad 2000 ot./min. jede bezproblémů. ERG ventil je ok, tak jsem myslel vada softwaru, tak jsem...

Tak v srpnu minulého roku mi kontrolovali vstřiky na stolici a jeden byl prý špatný, tak ho dali z nějaké bouračky a vyměnili kabeláž a dělali s tím i ložiska na vačkách a hydroštefty... po cca 2 měsících mi jako by začal haprovat volnoběh a při větší rychlosti v tahu se mi občas jako by rozvibruje ...

skusím to, příští týden bych mněl jet na diagnostiku. Ještě se mně zdá že to více kouří.

Teď jsem začal pozorovat, že kolísají otáčky při volnoběhu, jako kdyby motor občas vynechal...
Jak zjistím jestli je to kabel nebo vstřiky a který, aniž bych je musel vyndavat a někde je nechat přímo změřit na zkušebně...
Klasická diagnostika to prý neukáže...

toho se bojím, že to bude dělat vstřik. Právě jsem dělal turbo a přitom i rozvody, tak že to bude určitě zase finanční radost co?

Zdravím, mám octavii 2.0 tdi, typ motoru BKD, najeto 260 000 km. Auto občas škube (až poposkakuje) v rozmezí otáček 1200 až 1800 ot./min. Když auto začne škubat a přidám plyn, tak to přestane. Při otáčkách nad 2000 ot./min. jede bezproblémů. ERG ventil je ok, tak jsem myslel vada softwaru, tak jsem ...