DP forum

1,8T Aum LPG
občas naskočí závada
17523 - rada 1 -sonda 1: topny okruh Zkrat na kostru
Lamdda před katem nová vedení k lambdě v pořádku
Bezprostředně po jízdě a smazání tam po startu znovu skočí když přijdu za 20minut tak po smazání a startu bez závad.

Na co se ještě podívat?

zkus něco jiného než KTS

odkud jseš možná bych starší našel ?

dá cca 3000kč

a na konec to bude nové turbo

mám totiž stejnou závadu podložku + přizpusobení jsem zkusil a je to ještě horší z nahodilé se stane trvalá

Trochu to tady oživím
opotřebení akčního členu tlaku turbodmychadla najdu kde, je to spodní adaptace akčního členu jak se domnívám?
a nebo něco jiného?

přímo motor nebo ozubená klola v něm a nebo něco jiného?

co na regulace turba odchází, kde to nejčastěji zatuhává?

je to (Access 2 BT)? má to i Bluetooth ?

také si myslím že to bude někde v řídící jednotce motoru
při odkodování mě pomohly popisky vagu z hlavy to nedám přesně v přistroj desce login a pak kanál (39,38? možná) z 1 na 0

při odkodování snímač hladiny/teploty oleje v přístrojovce se oběví závada v motoru (obdržena neplatná data z přistroj desky) Jak se té chyby zbavit?

zamrzlé to není
rád bych věděl proč to jednotka odstaví jestli to je (imo které nesvítí, nebo třeba sinchronizace která neproběhla)

63 KW
Kód motoru: P8FA

chytne svítí kontrolka dobíjení + motor nejde otáčkoměr nereaguje na plyn pedál a za chvilku zhasne
a znovu nastartuje na chvilku..
V paměti motoru jen relé žhavení