DP forum

lumirb píše:Zkusil bych 110A00

A) je správně tedy 110A00 . Diky všem za pomoc.

Tam nebude možná potřeba ani LCode. Bude tam asi jen kratky a vyplivne ti to bublinu. 00??x0x .. tam kde jsou otazniky uber 01 A ano, v adrese 17 - pristrojova deska Je tam nakódováno 110B00 , tak nevím, co tam mám napsat -109B00 ? Nesedí mi počet míst kódu . Jinak číslo jednotky je 1Z0 920 803 K ....

To se koduje v Pristrojovce ,pokud se nepletu. No jo, teď koukám na návod a tam je sice napsáno 09 centrální elektrika, ale na obrázku už není 09 ale 17 přístrojová deska, byte 1, bit 0 . Takže jsem asi na špatné adrese. Odpoledne napojím a vyčtu číslo jednotky přístrojovky. Děkuju za upozornění. J...

Ahoj, neměl by někdo Label pro LCode na OII fl ? Případně celé nové kódování centrální elektriky s vypnutím senzoru opotřebení brzdového obložení. Někde mi uhnil kabel a nemůžu najít kde a potřebuju jít na technickou. Oprava- přístrojová deska 17- číslo jednotky: 1Z0 920 803 K , kódování 110B00 Děku...

roman1648 píše:Za mě opravit stávající motor a často měnit olej

Dík, ale potřeboval bych konkrétnější radu, jakým způsobem opravit. Opravuje to tady někdo? Dává úzké kroužky, nebo celé písty?

Prosím o radu, mám OII, 2010, 1,8 TSI 4x4, motor CDAA, spotřeba oleje už víc jak 1L na 1000km. Vím, že to dělaj úzké pístní kroužky poničené usazeným karbonem. Je lepší osadit zase úzkými kroužky a po čase to začne opět, nebo dát jiný píst? Má někdo zkušenosti s písty Kolbensmidt? Origo píst a ojnic...

koco píše:je to o pár príspevkov vyššie, motor AGR r.2000

na AGR to zřejmě chodí bez problémů. Je tady někdo, komu to běhá na ALH (nejlépe 2001)?

koco píše:dnes som dal Henovi novú 055 a žiadny problém, sme to aj logovali a dáva 900-1000.

A co je to za motor, je to ALH? Protože to jsem blázen, mě to víc jak 820 nedá a po zregulování tlaku spadne na 700.

Kornout píše:055 byly až v novějších modelech, měly jinej tubus, origo z výroby byla v roce 2001 ALH 056
Lepší než laborovat s váhama je udělat soft bez váhy a je klid.

A jak je to složitý předělat soft? Má to nějaký nevýhody - třeba větší spotřebu nebo co já vim? A na kolik to přijde?

Ladas píše:056 027

055 ti tam chodit nebude protože bude psát míň

Je to na 100%? Já tam mam napsáno jen Bosh F00C 2G2 055 a za tím už žádné další trojčíslí. Takže ta správná má mít 2G2 056 027? Aha nebo buď koncovka 056 nebo 027.

Ono je tazko povedat ktora vaha je pre aky motor urcena. Vsetko zalezi na kombinacii MAF vs. tubus vahy. Najlepsie je to vzdy po vymene vahy za inu nalogovat a zistit ake hodnoty dava. Právě že dává taky málo - viz. log výše. Teď ale nevím, co je špatně, jestli mám někde netěsnost nebo je zrada ve ...

Ladas píše:co to máš za rok výroby?

2001 ALH motor

je tato váha určená na O1 66kW? Bosh F00C 2G2 055

A něco jinýho by nebylo? Zaslepovat se mi to až tak nechce, svody se mi nezanáší. Jak se kontroluje těsnost? Co by ještě mohlo dělat tu nízkou hodnotu? Mám trochu popraskanou tu trubičku pro odtah od vačky. To by mohlo mít vliv? Když přepočtu hodnotu k tlaku a otáčkám ( by Huml), tak to nesedí zhrub...

koco píše:teraz som si všimol že tam je aj váha, len tam nie je požadovaná hodnota, ale dáva málo, asi nebude o.k., alebo ešte skontrolovat EGR či neprepúšta.

Jak zjistím, že EGR těsní?