DP forum

Tak funguje vše, co by mělo. Kdo by tedy někdo hledal diag na Mercedes, může si koupit tuto. Je to za rozumný peníze, a hlavně funguje, a je opravdu Česky, neboť je od českých vývojářů SW.
To jen tak pro info

Tak tohle mi přesně dělá Golf, s tim samym motorem. Hele, vždycky to začne dělat v zimě, jak začne mrznout. Přisuzuju to vlhkosti v baňce. Neřešim to, mne to udělá jednou dvakrát, a jak se motor ohřeje, je klid. Nouzáku se zbavuju normálně za jízdy. Jen pustím plyn, na vteřinu vypnu za jízdy zapalov...

Dík za odkaz, mne ten ze stránek nefungoval. Pročtu si to všechno

Chlapi, používáte někdo tuto diag Starcom? https://www.diagstore.cz/starcom-diagnostika-mercedes-smart/ Jsou sni nějaké problémy, co se týká funkčnosti? Abych nevyhodil peníze za něco, co se třeba nedokáže spojit s jednotkami, které potřebuji. Dušují se, že se spojí se vším, ale aby taky pak šlo tře...

402000, ale nevím kdo co jestli ji někdo dělal předemnou. Což o to, to já ji vyrvu a nechám udělat, ale jen mne zajímá, co to může způsobovat, že do kopce řadí dobře, a z kopce jdou ty kvalty jakoby pozdě. Asi mechatronika bude před smrtí.

U GLK 320 CDi 165kW mi blbě řadí 7G Tronic. Dělá to při studený, i zahřátý převodovce. Při jízdě z kopce při rozjezdu se motor vytáčí až na 2500 otáček na jedničku a následuje kopanec, při přeřazení na 2. Pokud bych motor nevytočil přes 2500, zůstane tam pořád jednička. Někdy přeřadí v pohodě i z 1 ...

V práci jsme měnili DPF u John Deera osmičkový řady, a je opravdu velký jak popelnice. O rozbitý DPF projevilo zájem učiliště ve Vlašimi, takže si z něj vyrobí řez pro výuku....takže sloužit bude snad ještě léta....

No mne se to taky nezdá, ale bylo mi řečeno, že některý OM642 měli euro 4, a ty neměli dpf.
To je jedno ale, mne to jen zajímá, jestli je to fakt, nebo ne.... O samotný filtr mi ani nejde. Na GLK si ho dokážu sehnat nový za 7000-10000kč, kdyby byl KO, takže to neřešim.

Kluci prosímvás, koukám po nějakym GLK pro sebe, s motorem OM642 165kW. Není mi jasná jedna věc ohledně DPF u tohoto motoru. Nemají ho žádné OM642, nebo jen některé?
Díky.

Jo, o tom mi nemusíš vyprávět. Nemám Poclaina ale DH112 a UN 053.1 mám taky doma. Nad těma únikama oleje se ani nepozastavuju. To k tomu prostě patří. Občas doleju pár konví, a jede se dál. Dokud jsou na zemi jen rozpitý kapky oleje, tak to neřešim. Až když je souvislá čára oleje, tak je to ptřeba ř...

hansdob: Když to funguje, tak proč ne. Ono to asi taky může být kvalitou fridexu a obsahu inhibitorů koroze. Pravda, že v práci máme asi 8 Zetorů UŘI kterým neskutečně hnijou motory už asi 40 let. Kdysi pradávno prý z těch traktrorů vypouštěli v zimě vodu, protože nebyl fridex a tím to začalo hnít, ...

hansdob píše: ↑19 kvě 2022, 23:15 Jo chyba těch co použijí obyčejnou vodu.

To není chyba. Chyba je tam lejt destilku. Ta voda je zbavená minerálů a bere si je pak z chladícího systému. Normál vodu z kohoutku a po pr..deli. Dělám to tak i svých aut už asi 30 let a nikdy nebyl problém.

Jo, souhlas. DPF je vždy průser.

Proč myslíte, že na krátký trasy je lepší benzín? Benzínový motory trpěj na krátko víc, než nafta. To je z mé osobní zkušenosti. Znám a opravuju 4 auta, benzíny, 2x Fabia 2, jedna Fabia 1 a jedna Filcka 1.6, co jezděj okolo 15ti-20ti km denně a vždy je olej jak voda a samej benzín. Vidím to u každéh...

Kluci, chtěl bych si do dílny udělat válce, něco jako válce na brzdy na STK. Chtěl bych je na dělání diagnostiky motoru pod zátěží. Napadá někoho čím ty válce brzdit, aby se brzda po pár vteřinách neupekla? Něco mechanickýho, chlazenýho vodou nebo olejem. Brzdit přes retardér, je asi moc složitý a p...