DP forum

vymazat závadu a základní nastavení kalibrace

soyer21 píše: ↑12 dub 2024, 04:46 Tak jsem v kanálu 6 zkoušel zvednou volnoběh. Původní byl 830, když jsem zvedl na 900 motor škubal/trhal ještě víc, naopak když jsem snížil na 800 nebylo trhání tak silné jako při 900

Jde ve Vagu poznat podle hodnot na vstřicích, že podfukují?

dej v kanále 1 hodnotu 300 a ulož

Takhle už to mají od cca 2001 na několika typech motorů a serou se všechny. Dřív mi to opravoval jeden borec tady z bývalé “Tesly “ bohužel už země mu lehká dnes dle ceny a stavu auta firma na opravy,výměna kompletu z vraku nebo cesta do šrotu. jozef to spravuje z hurbanova přeletuje, zkusím sám po...

Zezadu motoru (na motoru) ke středu auta dík už jsem ji našel, je mezi převodovkou a motorem, je zašitá není tam moc vidět, před kolem LP jsou klaxony, a před řidičem u stěračů je velká pojistkovka, zitra ju tasím tákovou kokotinu jsem dlouho neviděl na motoru kde se to třepe :roll: ;) pak není div...

tam už sem všechno omakal čuměl tam jak cyp a nic, prej před levým předním kolem, mám to na zvedáku

roman1648 píše: ↑10 dub 2024, 11:35 Tak psal jsi že to 700km jezdilo normálně ne ?

prisnívalo sa

kde je řj motoru, čumím do toho nevidím dík)

diag, chybí signál z klíče, včera du znova s diag a co nevidím u řadící páky transporder, nasadím do klíče a drb jede, dnes jsem ho tam přilepil
auto startuje na CNG jede

žádná chyba nové turbo, rozpojená hadice, píše martinšidlo, pak je potřeba se podívat na táhlo z banky jestli po startu zatáhne a nastaví turbo na plný výkon něco měnit a čistit je hloupé pokud nevím jestli je turbo nastaveno na plný výkon po startu, to můžeš projet i myčkou a bude sa ti prisnívat ž...

to tam nech to fachčí jak acylpyrin, když nepomůže neublíží

to není emulátor ale obsah popelnice, případně součástka skladem v regálu sběrného dvoru, zvyšuje to akorát náklady na provoz

To je to proč nechci měnit motor kus za kus za nějaký co někde "ležel v kopřívách" a nikdo neví co to má za sebou romane já levnější: motory ostrava a neměl jsem nikdy problém, druhý den stál téměř vždy motor na paletě před barákem, tuším 1100 kč +, a ty dražší nastrojené někde u olomouce...

vteřinu na filtr a náznak tam je, to odpovídá

autům se drobet věnuji

pokud to nejede na sprej tak ti to nepojede nikdy, druhá možnost se sprejem to neumíš, jestli ho tam nahulákáš tak se motor tak zastaví
pro tupce je lepší sprej na brzdy nebo buchna s benálem

login je ok?