DP forum

10km dává v klidu,
Po 20km už počítám zuby v převodovce.
Ještě to zkusím odvzdušnit.
Kdyby měl někdo funkční spojkovy set, nabídněte..
Ideálně asi jednohmota.
Díky

Ano asi 50/50 originální olej vw pro 5q /Ravenol pro 5q
Oleje mi zbyly po nějakých výměnách v prevodovkach, proto ta směs 50/50

Octavia 1 TDI AGR 5q Spojka po zahřátí klouzala, dal jsem novou lamelu a ložisko. Dvojhmota a pritlacak zůstal, minimální vůle a pritlacak vypadal ok. V převodovce vymenen olej, origo+ ravenol(zbytky nových) Cca 3tkm auto jezdilo tak jak má. Nyní po zahřátí jde zpátečka přes zuby a všechny kvalty ja...

Jakou vlastně funkci plní závaží uprostřed zadní nápravy?
Dneska mi zůstalo v ruce..
Pořád se dá pořídit nové, ale jestli to má smysl ho tam dávat.
Díky za laické vysvětlení

Romane prosím tě, pak dej vědět jak šlo to čištění a co jsi použil. Čeká mě to samé, akorát mám těch metrů ještě víc a vůbec se mi do toho nechce..
Díky

Příslušné drátky k osvětlení SPZ jsem si našel ještě než lezou do husího krku k zadním vratům a změřil (povytažením ze zadniho blatníku) už tam leze jenom těch 7,5V.

Nový poznatek, samovolně se spouští zadní stěrač

Expert tepee 2012.
Nesvítí osvětlení SPZ.
Kabeláž v průchodce do zadních vrat je ok. Na paticich žárovek naměřím pouhých 7.5 voltů a takhle už to jde přes husí krk v průchodce do zadních dveří. Zbytek ve dveřích maká. Kostra je OK.
Neřešili jste někdo prosím?
Díky

https://m.youtube.com/watch?v=yYZPfB1UmgE
Aktuální od druhé minuty..

Takže jsem ujel 2500 km, jednotka stále nic nehlásí...dle mého hrubého měření klesla hladina asi o 4cm tzn. že v nádrži je teď nějakých 6cm. Než budu doplňovat.. až poté co přijde hláška, opět pro zajimavost změřím hladinu.

Dnes ráno po nastartování vyskočila chybová hláška P205B00. Auto jelo normálně, chybu šlo vyčíst a taky smazat( přes ELM 327 ).
Můžete mi prosím někdo říct o co jde?
Zda to nějak musím hned řešit na cestě ?
Díky

váha... můžeš se trochu rozepsat co vše to obnáší, když to klesne pod 1000km ?
Díky

To už jsem taky slyšel... Posledních 1000km letí hladina dolů nepřímou úměrou

Takže to dopadlo tak, že cestuju a AB neřeším..když se ozve tak ho doplním i za cenu, že budu muset přeskládat kufr. A ještě k tomu jde ujet na rezervu pěknou porci km...

Dle manuálu je nádobka u Almary asi stejná... Takže i po hlášce bych měl určitě dojet cestu jedním smerem a pak případně dolít. Jde o to, že když se prý dolije bez toho aniž by sám hlásil že má málo a nedá se kolik chce( almara 10l) tak to nepozná že má doplněno .. No nevím a nechám si poradit od zk...