DP forum

Olej to snese, ale ty zdvihátka maji svou vydrz, i castou vymenou oleje se jejich povrch opotrebovava a hrubne a to pak smotá vačku. Samozrejme doprovodny a podproujici vec je ten talk oleje ala zaslepky vahadel.

Divil by jsi se, kolik lidi to nezkontroluje, je to cerny jak bota, ty diry nezkontroluji, jestli jsou vyplnene/uzavrene a pak se divi. Ja mam po 350tis puvodni vacku, ve 250tis vyrobcem doporucena vymena zdvihatek a na pohodu. Neni nad originalni vacku.

Po telefonu uz dnes opravdu nerekne.

Hlavne si zkontrolujte, ze vahadla vstriku nemaji vypadle ty hliníkové zaslepky. To je pak duvod, proc se to rychle opotrebuje i po vymene vacky a zdvihatek.

U tohoto radia je ti kalkulacka k nicemu.

Ovsem tato vule je primo exktremni a turbo je zcela ko.

Take ti neudelam dil, ktery si prineses z venčí, neoodbytny muzes byt jak chces a prskat taky, to je ale asi tak vsechno. Pokud se ma rucit za prac ia veskery proces, jen dil objednany mnou/námi, jinak smolik.

Klasika, neni to extra kvalita..

Souhlas, na tohle si jedine novy, 2300kč.

Nacti to poradnou diagnostikou a ne timto pokusem.

Skoda, ze jsi z takove lokality/dalky.. jinak bych ti rad pomohl. Drzim palce, at se ti brzo nekdo ozve. Elektriku urcite neber z SVC.

Wita dela budiky ze vsech moznych a pak od neho namotovane budiky se zacnou sekat a ruzne kravit a on te posle do haje. Je to hrozne prase, nic od nej nebrat.

Na wíťa bacha, prodava opravdu problemove a doprasene komponenty a na nejednom foru je pred nim varovani.

Ten radek tam je pokazde

Čert píše:

16517 musis zadat do chybovych kodu automobilu ne do vyhledavani.
Naucte se laskave s programem a pak si stezujte.