DP forum

topení mi asi nesmrdělo...už je to delší dobu, tak přesně nevím. Asi chápu, kam směřuješ..závadu bude pravděpodobně někde jinde.

Utekla mi jedna nula, ten průměr byl 1,5l/1000km...čili na plnou nádrž.

Měl jsem stejný problém...po chvíli bádání jsem zjistil, že to je těsnění pod hlavou. A voda mi mizela obdobně chaoticky, jako Tobě! Ale průměr byl cca 1,5l/100km.

tu zavadu s tim neverohodnym signalem to nepsalo...projevila se az za jizdy na VAGu. Po vypnuti motoru a nastartovani zavada zmizi...divny ne??

Na VAGu to ukazovalo rychlost 0,0..neverohodny signal rychlosti. Co me zarazi, ze budiky normalne fungovaly

Zavada odhalena
Jednalo se o skrat noveho autoradia. To cukani bylo zpusobeno tim, ze do ŘJ nesly informace o rychlosti vozidla. A tempomat ted slape bez problemu...stacilo jen odpojit modrobili drat napajeni autoradia

Zavada odhalena
Jednalo se o skrat noveho autoradia. To cukani bylo zpusobeno tim, ze do ŘJ nesly informace o rychlosti vozidla. A tempomat ted slape bez problemu...stacilo jen odpojit modrobili drat napajeni autoradia

jinou chybu uz to nepise...zkusim nekoho sehnat, kdo to se mnou s tim VAGem projede a hned jak budu mit vysledky, tak se ozvu...zatim moc dik za rady

tempomat nejde ani ve stavu, kdy motor neni v nouzaku...parkrat se mi ale stalo, ze motor necukal a pak tempomat normalne fungoval a i vykon byl vyssi...fakt uz nevim, cim to muze byt... jinak 1. rada mechaniku byla zaslepit EGR ventil a to i udelali

Byl jsem na diagnostice (VAS 5051B) a napsalo to jednu zavadu - 17965 regulace plniciho tlaku, regulacni mez prekrocena.

Octavia 1 81kW ASV 2001 - cukani pri nizkych otackach Dobry den, prosim o radu. Zatim mi zadny mechanik presne nerekl, cim to je... Motor pri jizde v nizkych otackych (pri rozjezdech) mezi 1200 - 1700 ot/min vyrazne cuka a ztratil vykon (wallbash). Obcas pada i do nouzoveho rezimu. Nefunguje mi diky...