DP forum

Redukce je doma! Výborná práce i komunikace. Nelze jinak než doporučit

NOVON píše:David.david: Presne jako ty jsem toto resil na sve okte i na okte od kamarada.V obou pripadech pomohla vymena termostatu..Byly uz unavene a oteviraly brzo.

Tak super! Díky za reakci

Slavkov píše:SW v budíkách jí dá kolmo již při nižší teplotě, než je 90°C
Také bych to viděl na termostat, zahřej to šáhni na hadice a budeš vědět...
Samozřejmě, pokud nejezdíš 3km.

Ne.. to nejezdím..jezdím do práce 30km takže by se ohřát měla. Vyměním termostat a uvidíme

octaviask píše:kolmo je uz od 75 tusim

ak nemas rucicku kolko tak v prvom rade vymenit termostat s prirubou. Odporucam original VW/Skoda ...ziadne lacne nahrady.

Ok, ok.. děkuji

Kolmo by byla na 90ti, ne? prostě ne a ne vystoupat na 90 stupňů

Čau chlapi, poradí mi někdo, čím by to mohlo být? Čidlo teploty jsem vyměnil, ale rafička stále zůstane stát na 75-80ti stupních

Mně se to nestalo, jen jsem slyšel, že se to může stát když je na autě rapidně navýšen výkon/krouťák.. :? záleží jak rapidně mas na mysli. Proste jezdi a když rupnou tak das novy poloosy a jedes dál. Člově musí prostě něco obětovat....... (noteeth) Jojo, měl jsem potřebu zeptat se na to zkušenějšíc...

Mně se to nestalo, jen jsem slyšel, že se to může stát když je na autě rapidně navýšen výkon/krouťák..

marena tdi píše:ano pokud je mas napadene korozi tak muzou prasknout .

..a existuje moznost, ze by se vlivem vyssiho vykonu zohybaly?

Zdravím pánové, má někdo z Vás zkušenosti s kroucením poloos vlivem zvyšování výkonu na sériovém podvozku? Do max. 200koní?