DP forum

Maš SZ

Filtrové vložky mají označení co má být nahoře.

SZ

Není problém.

Sháním levou přední těhlici na GIV Variant (1J0 407 255 AG). Jen v dobrém stavu - nebouranou.

Díky za nabídky

JUDrPETER píše:vrchný kryt rozvodov umelohmotný. potrebujem zistiť číslo toho krytu ak by to bolo možné. Ďakujem.

045 109 107 F

Kolik chceš za ten startér?

Dobrá chlapi, tak jsme si probrali kvalitu oleje, ale vraťme se k problému, tj. únik oleje z dírky v EGR . Nevím, ale já osobně to chápu jako důsledek, ale kde je ta příčina, proč se to stalo. Teoreticky - turbo - v IC olej není. Takže asi ne. Další varianta kroužky - jak už se tu někdo dotazoval na...

Ještě si trochu rýpnu,když jsme u Castrolu. BobřeCZ četl jsi tohle? http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=11245&highlight=castrol Jo to jsem viděl, ale ta karbonizace se týká hlavně benzínových motoru a nikoli dieselových. Karbon vzniká oxidací oleje za přispění všech těch různých sra.ek ...

OťasTDi píše:Stejně jako fabiátor se zeptám,nedal se tam řidší olej,než tam byl před tím?

Ne, ne. Pořád stejný olej, žádná změna - Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 (505.01).

Bohužel, nikde ani ťuk. Je z té dirky EGR.

Tak v IC nic. Jen lehounký film a to si myslím že je v normálu.

Jenže kdyby to bylo turbo, tak by se to mělo projevit i na jízdě ne? Turbo by pískalo, či vydávalo různé zvuky, auto by netahalo a td. Bohužel já nic takového nepozoruji. Turbo nepíská, sepne jak má a motor táhne. Jo, osička na turbu se ani nehne.

A když tam bude, tak to znamená co?

O tom jsem taky uvažoval, ale když se koukám na to poblité potrubí po celé délce, tak mě to nedává smysl. EGR je jen nad krajem toho potrubí a nikoli uprostřed. Jak to, že je tedy poblité celé? Na druhé straně přeci nic není, leda že by ještě unikal z pod víka hlavy, protože ta je po celé délce potr...