DP forum

rudy5 píše:to sa ti zdá že nejde turbo ide to tak na 50% aj mne to kedysi robilo na A4 ke urob čo ti píšeme a potom uvidíš

OK jasne.dakuje za rady.Potom napíšem výsledok

No ved musim ho vymeniť určite. Ta zapadka je stale v hornej polohe-otvorená. Len sa mi nezdá že koli tomu nejde turbo?

No tak som vybral ten selenoid a tá západka vnútri je v hornej polohe stale otvorena.skušal som klepať po nej a tak ale je to zaseknuté. Aj ked odpojím ten káblik z toho selenoidu tak auto ani neskape.

[quote="Fantik"]Je to ventil co je na rozdělovací hlavě čerpadla.

Aha super.ďakujem tak skusim ho zohnať a vymeniť. A myslíš že koli tomu nejde aj to turbo?

Fantik píše:Vyměň selenoid na naftovym čerpadle

Prosím mohol by si mi to vysvetliť čo to je?..Dakujem

Audi A4 1,9TDI-AHU, 66KW, 1997. Zdravím neviete niekto poradiť v čom može byť problém keď....Naštartujem auto a hned ako chytí otáčky samovolne vyletia až na 2000ot a potom hned klesnú. Robí to vždy ked je zohriate. Navyše mi úplne prestalo ísť turbo. Pred tým mi sem tam auto padlo do núdzového reži...

já sem nikdy z hlavou čerpadla nic nedělal ,takže nevím co povolit a kam tuknout Na vrchu čerpadla je elektronicka hlava...Taky obdlžnik a je prikruteny srobkami s ktorých jedna ma trojuholnikovu hlavicku.Tie povolit a pohnut hlavou.Ale najprv si zaznac povodnu poziciu hlavy cerpadla.Je to ozaj vel...

Rovnaky problem na tolede som mal aj ja.Problem bol ze bol vylietany motor. Ale to kolisanie otacok som zrovnal posunutim el.hlavy cerpadla.Stacilo mi ju povolit a tuknut do nej o milimeter(je to velmi citlive) a bolo to OK. Toto neni určite spravne riesenie ale ak mas vylietany motor za skusku nič ...

a este ci sa da ta vložka objednať aj inde ako v original servise.Dik napřed vytáhni tu vložku a zkus ji třeba ji nic nebude ;) skusim ale hovorim klucik po nastartovani nedrzi, ide ťažko a zasekava sa, tak nviem v com inom by bol problem ako vo vlozke.Myslite ze to staci premazat?alebo co zistim k...

a este ci sa da ta vložka objednať aj inde ako v original servise.Dik

Zdravim potreboval by som poradiť. Audi A4 1997...klucik v spinacke ide ťažko a po nastartovani nedrží polohu a vypne sa.Tak isti ide ťažko vytiahnuť. Pozeral som forum že stači objednať vložku spinacej skrinky?Len sa chcem uistit v demontaži lebo konkretne pre a4 som postup nenasiel. Dat dole plast...

Takže z dovodu prehriatia krivá hlava..preto tlakovalo...

UchoTD píše:sniper a čo keď je to hlava? . nezabudni dať zrovnať a odtlakovať hlavu

No v pondelok sa uvidi

Zdravim mam podozrenie na tesnenie pod hlavou.Potrebujem sa ale uistit pred tym ako to rozoberem. Pri jazde auto nekurilo ale voda sa najprv držala na 90.Potom mi pocas jazdy prhrialo na cca 110..praskla plastova priruba na hlave a vytekala voda.To som vymenil ale potom cez prepad zacalo vyhadzovať ...

Hned na začiatku viem že jaguar neni nemec ale X-type je vlastne ako ford mondeo vrátne komponentov...ale k veci...mám jaguar x-type 3.0 V6 169kw a svieti check motora diagnostika vyhodila závydy kódy ktoré boli P0171, P0174, P1000, P0169..niečo s FUEL COMPOSITION SENSOR... tá druhá je asi spojená s...