DP forum

Ta regulace přejede koncovou polohu. Je to vychozený, proto taky vw dává nový turbo. Najdi si to téma, borec tam pak s tím zkoušel laborovat a udělal tam nějaký dorazy a chodilo to.

Tam není co čistit, to je elektrická závada, přejede to nějakou koncovou polohu.

Někde tady je na to téma, pohledej v historii. Na těch EVO motorech ty regulace chcípaj, já to dělal i na čtyřkový oktávce.

boobika: takový jakoby zadrnčení a zakolísání. Ale nechci tě navádět na hledání blbým směrem, na to trpí např CRLB v Passatu model 2015-16, u takhle nového auta jsem to nikdy neviděl.

Hele ve filtru bych nehledal, však to je cr, to ti i s prázdným filtrem chytí na drc a pak teprve chcípne. To spíš že by nějaký vstřik pouštěl. A tohle klasicky dělal vadný nastavovač vaček, ale to bylo jen u 2015-16, u takhle nového auta jsem se s tím ještě nesetkal. Většinou pak bývá v paměti záva...

Kluci to nevidíte že to jsou nějaký spamy co píše AI. Vždyt je to tu furt, nově založený profil první příspěvek a úplně nesmyslná vygenerovaná odpověd.

Dávám běžně z paketu pro špatný cesty, když chce někdo opravdu hodně tak ze scouta. Nevím co vydrží ty monroe ale třeba sachs je poslední dobou tragedie.

Hlavně ani není potřeba přechodka, si můžeš za asi 300 koupit přímo origo kabel na USB-C u Svobody. Mě se ukroutil tak jsem kupoval náhradní a jelikož mám na ntb i USB-C tak jsem vzal do zásoby až se mi tenhle zase ukroutí.

Jako fakt nechci říkat žádný závěry protože na O1 jsem nový origo tlumiče nikdy nemontoval, to nikdo nezaplatí. Ale co se týká OII, Passatu, SUpa., tak mi prošlo rukama tak 50 sad a je to naprosto běžný chování. Dokonce mi jednou nějakej idiot chtěl vrátit nějaký použitý zadní tlumiče že nemaj sílu ...

Nevím jak na veterána typu O1, ale na O2-O3 je to naprosto normální chování originálního tlumiče. Většinou i když potřebuju složit pružinu a uložení tak mi tlumič i zajíždí z maximální polohy zpět a musím držet pístnici abych tam dal matku.

Bohužel burzy dílů fungujou tak že vyvolení to projdou ještě před otvíračkou a to co je za dobrý peníz vyberou. Jako sehnat to nepoužitý půjde ale typnu tak 12t pár nemín.

Použitý třmeny se za 15 snad ještě neprodávají (LOL) to se prodává tak kolem 4000. Jinak předpokládám že to má na škodovku, tak mu je wartburg jako základna dílů k ničemu a za rapida v dezolátním stavu dá tak 50t. Věci na wartburga nemají moc cenu, mám tu nějaký nový dveře nechávám to za polovinu co...

Dneska přijela další 110kw OIV se chybou regulace vzpříčená. Něco mi říká že do budoucna bude ještě sranda. Turbo za 50 jen díl a regulace koupit samostatně nejde

Chce to zvážit reálnou a užitnou hodnotu auta a podle toho postupovat ale myslím si že tady už žádný extra investice nemají cenu takže bych skopnul hlavu,nechal jen srovnat, zkopuknout blok popř. zaškrábat, těsnění,nový gumky na vstřiky,rozvodovej řemen a zdarec.. No to je právě ono proč to žádný s...