Obsah fóra Dieselpower forum
Obsah fóra Dieselpower forum Přihlášení Registrace FAQ Seznam uživatelů Hledat

Obsah fóra Dieselpower forum
Bylo nalezeno 250 výsledků hledání.

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: pá březen 01, 2019 11:02 am   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




Nesoudím lidi, když je neznám.
Pokud považuješ za teoretika člověka, kterej se prakticky snaží o svý zlepšení umístění v ECO soutěžích cestou vymáčknutí byť jen teoretických rezerv z auta prosím, kaž ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: čt únor 28, 2019 11:40 pm   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




No je, ale jinej než v reálu. Měl jsem čudivej tesco čip a emise stejné jak serie. Jinak z mé zkušenosti je opravdu nejvíc vidět kouř za tmy ve světlech. Nebavíme se tady o kouři typu "truck tria ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: čt únor 28, 2019 11:22 pm   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




S výsledkem z emisí si utíkej kam chceš...jak myslíš že to jsou relevantní hodnoty když se měří volná akcelerace motoru ? Velmi ??astn?

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: čt únor 28, 2019 9:24 pm   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




Jak říkáš, toto je depata oničem, auta sou různý a dalších milion proměnných. Ale nechápu proč autor SW nechtěl být zveřejněn, když ho tu tak vychvaluješ...Jinak to že kouří v přechodových řežimech je ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: čt únor 28, 2019 12:37 pm   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




Tak sorry, těch km bylo v rámci rekordů jen 151. Což je nějakých 13%. Nicméně jsem to zaokrouhlil, protože tu doteď panuje názor, že úspora od sériového softu na rotačce není možná. Situace byla takov ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: čt únor 28, 2019 6:33 am   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




Techi:
Tak fakt nevim jestli jsem kokot, když najedu na nádrž o 200 km víc, než před úpravou a PC je přesnej až hanba. Sm?ch S jakým motorem ? 20% spotřeby dolů je fakt dost, řekl bych skoro na nobe ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: st únor 27, 2019 9:18 pm   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




Forest: Chceš tím snad říct, že když se lopatky nastaví do pozice plně otevřeno, turbo se bude točit tak málo, že se bude přidírat ? Já to nemůžu samozřejmě s určitostí vyvrátit, ale přijde mi to jako ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: st únor 27, 2019 10:52 am   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




Nemyslím, že by vypnutí turba mohlo způsobovat nějaké problémy co se chlazení a mazání týče. Však v nouzovém režimu je to zrovna tak. Nemůžeš srovnávat nějaký custom twin turbo setup, kdy i to turbo c ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: út únor 26, 2019 10:40 pm   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




Lokotka: Vypnutí turba není až takový problém, nikdy jsem to teda nezkoušel, ale věděl bych jak na to, EDC 15 není žádná věda. Spíš jde o to, co bys tomu byl ochoten obětovat, protože podltakové regul ...

Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: út únor 26, 2019 12:21 am   Předmět: Důvody EGR off u rotačky 1,9 TDi (Octavia I ASV 81kW)
techi
 
Odpovědi: 224
Zhlédnuto: 7085




No,tak teď jsi napsal slušný kraviny. Dělej si,jak myslíš.
Nastuduj si princip spalovacího motoru.
Mohl bych Tě poprosit spíš o pomoc?
Třebas kdybys mě naved na konkrétní literaturu, nejlépe na tu, ...

Zachovat KAT ano/ne ?
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: út leden 15, 2019 9:51 am   Předmět: Zachovat KAT ano/ne ?
techi
 
Odpovědi: 15
Zhlédnuto: 1376




Kdo by chtěl auto co smrdí jak stará Avie ?

O1- Podvozek z ARL top sport + eibach pro
PříspěvekFórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)   Zaslal: po říjen 29, 2018 9:09 am   Předmět: O1- Podvozek z ARL top sport + eibach pro
techi
 
Odpovědi: 31
Zhlédnuto: 2083




Nejlepší řešení je koupit něco s podvozkem. Sm?ch Alespoň G5 platformu.

octavia 1 tdi spotreba
PříspěvekFórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)   Zaslal: so říjen 27, 2018 12:04 am   Předmět: octavia 1 tdi spotreba
techi
 
Odpovědi: 6
Zhlédnuto: 645




Spíš než korekci bych zjišťoval co je na tom autě špatně. Palubák by měl ukazovat to co ví řj o vstřikovanm množství, takže že si to korekcí doladí mu sice může pomoct vtom že on uvidí reál(nější) spo ...

Jak se starat o klimatizaci
PříspěvekFórum: Diskuze o autech   Zaslal: ne říjen 21, 2018 7:56 pm   Předmět: Jak se starat o klimatizaci
techi
 
Odpovědi: 20
Zhlédnuto: 1531




Já se starám o klimatizaci tak, že ji nepoužívám.
Jsem zdravej a je mi fajn. (crazy)No to je fakt rada nad zlato. Uvědom si že jsou mezi náma i normální lidi co klimou chtějí a potřebují. Velmi ??astn?

Rozdil RS zadni napravy a klasicke kotoucovky
PříspěvekFórum: Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)   Zaslal: čt září 27, 2018 7:23 pm   Předmět: Rozdil RS zadni napravy a klasicke kotoucovky
techi
 
Odpovědi: 52
Zhlédnuto: 3506




Já a O2 a O1 střídám, takže fakt nepotřebuju žádný časopis
Strana 1 z 17 Jdi na stránku 1, 2, 3 ... 15, 16, 17  Další
Časy uváděny v GMT + 1 hodina
  


TOPlist    
Copyright (c) 2005-2007 DIESELPOWER.CZ. Vsechna prava vyhrazena.
    Powered by phpBB © 2001-2004 phpBB Group. phpBB Skin by Vjacheslav Trushkin.