DP forum

Cokoliv, třeba nasátá vířivá klapka.

do Tiguanu se nikdy PD nedávalo.
Napíchni to jestli nehází chybu snímače otáček.

Taky tam někdo nalil utěsnovač jo (LOL) Roomster má celkem průchozí radiátor s velkejma kapilárama. Zkus tohle udělat třeba u trojkový Oktávky. A to že to pomohlo, neznamená že si to dostal do stavu novýho a že ti za týden nepřijede že to znovu netopí. Ono samozřejmě proplach pomůže ale nedostaneš o...

Výměna jde doma, přístup musí být z obou stran a víc se toho dělá shora. Jinak origo stojí nějkou palbu tuším 10t, dávám nissens asi za 1700 a funguje to.

Tam praská stářím ten plastový domek, ale co jsem vždycky viděl tak z toho teda tekla voda a ne olej. Ale mohlo to prasknout jinak než je to běžné. Těsněním samotným nic nevyřešíš.

Jo ty druhovýrobní sání ani klapky vesměs nefungujou, stejně jak ty čínský dorazy.

Jo to bude p2015 chyba vířivých klapek

Tam nejde ani tak o cenu, jako o to že mají jinak řešený kroužky a ty motory najezdili bez problémů půl milionu s nulovou spotřebou oleje. Zatím co CUNA/CUPA jsou tím zapékáním kroužků proslavený a olej žera každý druhý ve 150t.

Odemě tu někdo kupoval rozebraný CEGA motor že z toho bude používat písty do CUNA nebo CUPA, prý to je rozměrově stejny, ale mají lepší(tlustější)kruhy takže se nezapejkaj a nežerou olej. Ale osobně jsem to nezkoušel, tak nevím co na tom je pravdy.

Já nevím co tu řešíte, lejte si tam co chcete, ale za mě to je nesmysl lejt použitej olej, i kdyby tam byl 1000 km, tak se motor alespon propláchnul čerstvým olejem a určitě mu to neuškodí. To je jak když pak při rozvodech prasata lejou zpátky použitej fridex, taky vypadá ještě ok, ale antikorozní v...

A kolik si myslíš že toho oleje z tý vany asi zachráníš? budeš rád když 3,5L....toptec od liqui moly sudovka vyjde180/L tak si to spočítej jestli nejsi slabej na matiku

Jako že budu špinit nějakým jetým olejem kyblík, pak to přelejvat, stejně dolejvat protože všechno nevyteče a půl hodiny se s tím prcat kvůli ušetřeným 600 za nový olej? Jako když někdo chce tak proč ne, ale pro mě je to znamení že takový zákoš si neváží mé práce a budou s ním celkově problémy tudíž...

Nerozumím, jak olej nemusíš? Jako že tam naleju zpátky ten starej co vypustím?
To fakt někdo udělá?

Jo přesně, řemínek je pár korun, to by chtěl každý, ale plus prsa 2500, olej a práce navíc a to už si každý rozmyslí. Jinak ty řemínky jsou už od dob OII 1.6tdi a je odzkoušený že to 400t vydrží bez problému, takže já to lidem doporučuju až při vysokých nájezdech.

jo typnul bych to na PTC, tam tečou velký proudy, ale jako první udělej diagnostiku jestli tam naskákaly nějaký chyby, od toho se pak dá odpíchnout.