Ahoj,
nemáte někdo zkušenosti s výměnou turba u tohohle motoru?
Dá se vyměnit na zvednutém autě, nebo je potřeba vyndat motor ven
(na motoru je navíc klima)? A co si připravit předem, jako třeba nějaká
těsnění, šrouby, prostě co určitě bude třeba vyměnit?
Dík za každou radu nebo postřeh,
Rynler
OMEGA 2,5td (r.v.97) - výměna turba
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Pružné lůžko motoru vpravo vymontovat
Vymontovat přední výfukové potrubí.
Držák pružného lůžka motoru vpravo odmontovat od bloku válců.
Hadice plnicího vzduchu odmontovat z turbodmychadla.
Zpětné olejové potrubí odmontovat od turbodmychadla a olejové vany. Přívodní olejové potrubí odmontovat od bloku válců.
Vytékající motorový olej zachytit.
Upevňovací šrouby (3 ks.) odmontovat od turbodmychadla.
Turbodmychadlo od sběrného výfukového potrubí vyjmout.
Zamontovat, namontovat
Turbodmychadlo s novým těsněním namontovat na sběrné výfukové potrubí – utahovací moment 45 Nm.
Přívodní olejové potrubí s novými těsnicími kroužky namontovat na blok válců – utahovací moment 23 Nm.
Zpětné olejové potrubí na olejovou vanu a s novým těsněním namontovat na turbodmychadlo – utahovací moment 10 Nm.
Hadice plnicího vzduchu namontovat na turbodmychadlo.
Držák pružného lůžka motoru vpravo namontovat na blok válců – utahovací moment 30 Nm.
Přední výfukové potrubí zamontovat s novými upevňovacími maticemi a novým těsnicím kroužkem.
Pružné lůžko motoru vpravo zamontovat – viz pracovní postup "Pružná lůžka motoru vymontovat a zamontovat".
Kontrolovat resp. korigovat hladinu motorového oleje.
1nio1@seznam.cz
Vymontovat přední výfukové potrubí.
Držák pružného lůžka motoru vpravo odmontovat od bloku válců.
Hadice plnicího vzduchu odmontovat z turbodmychadla.
Zpětné olejové potrubí odmontovat od turbodmychadla a olejové vany. Přívodní olejové potrubí odmontovat od bloku válců.
Vytékající motorový olej zachytit.
Upevňovací šrouby (3 ks.) odmontovat od turbodmychadla.
Turbodmychadlo od sběrného výfukového potrubí vyjmout.
Zamontovat, namontovat
Turbodmychadlo s novým těsněním namontovat na sběrné výfukové potrubí – utahovací moment 45 Nm.
Přívodní olejové potrubí s novými těsnicími kroužky namontovat na blok válců – utahovací moment 23 Nm.
Zpětné olejové potrubí na olejovou vanu a s novým těsněním namontovat na turbodmychadlo – utahovací moment 10 Nm.
Hadice plnicího vzduchu namontovat na turbodmychadlo.
Držák pružného lůžka motoru vpravo namontovat na blok válců – utahovací moment 30 Nm.
Přední výfukové potrubí zamontovat s novými upevňovacími maticemi a novým těsnicím kroužkem.
Pružné lůžko motoru vpravo zamontovat – viz pracovní postup "Pružná lůžka motoru vymontovat a zamontovat".
Kontrolovat resp. korigovat hladinu motorového oleje.
1nio1@seznam.cz
