 |
|
 |
 Zaslal: st leden 27, 2016 11:41 am |
 |
|
| madmax1200 |
| Sběrač informací |
|
 |
| Založen: 15.5.2012 |
| Příspěvky: 49 |
|
|
|
|
|
 |
|
Vstřikovací čerpadlo bosch 0460404081,vstřikovací tryska http://bazar.automedik.cz/AMD2824462665/renault/trafic
tvar předkomůrky nezjistím,není zdemontovatelná....jedině hlavu dolů (ještě jeden motor mám)
na obrázku vstřikovač po 26.000 km jen na použitou hydrauliku.Jak už jsem psal,auto jde (lehce lenivější oproti naftě) a nekouří. |
|
_________________
Miluju ty stary nesmrtelný objemný dehtový astmatiky:) MB w 124 1989,Opel Arena 1998,Renault Trafic 1992,Hobby 600 (Ducna 2,5TD Sofim) 1993,Fiat Ducato 230 1998 |
|
|
|
 | |  |
| Zaslal: čt únor 11, 2016 7:13 pm |
|
|
| čoud |
| Přispěvovatel |
|
|
| Založen: 13.2.2015 |
| Příspěvky: 132 |
| Bydliště: Hradec Králové |
|
|
|
|
|
|
| Jezdím s TDi přímej vstřik a normálně mě to hydrauliku bere ale narazil jsem na hydrauliku s naprosto stejnou barvou jako bejvá trafáč byla krásně řídká taková do červena a zadehtovalo mě to vstřiky po ujetí asi 20 ti km. Nadělil jsem tu hydrauliku kamarádoj co má Golfa TD a spálil ji bez problémů. Těm komůrkovejm motorům to nevadí. Takže pokud chceš spalovat i nespalitelný tak pořid jedině nepřímý vstřik komůrkáče... |
|
|
|
|
|
|
| Copyright (c) 2005-2007 DIESELPOWER.CZ. Vsechna prava vyhrazena. |
|
