
po studeném startu nebo delší době stání na motoru CDAA skáčou otáčky jak zběsilý - od 800 do 1200, je přítomno i lehké střílení do výfuku jako by se motor dusil. Po 15s se ot ustálí na 800 a motor tiše ševelí a vše je OK. V zátěži za jízdy taky vše v pořádku jen ten studený start zlobí.
- rozvody nové ( dělalo to i před výměnou)
- škrtící klapka vyčištěna a provedeno základní nastavení
- nový PCV ventil
- vstřiky nové
- motor po GO kvuli spotřebě oleje tedy čistý jak z výroby.
Nějaké nápady?
