Výmena riadiacej jednotky

Jojomk2 · Příspěvek od **Jojomk2** » 24 bře 2018, 21:16

Zdravím mam motor 1.9 TDI 66kw a kód 1z a chcel by som tam dat riadiacu z 81kw afn bude mi to pasovať?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 24 bře 2018, 22:09

Co tym planujes ziskat? Preco to robis?

Jojomk2 · Příspěvek od **Jojomk2** » 24 bře 2018, 22:10

Lebo tam chcem dat variabilné turba a bolo mi povedané ze potrebujem riadiaciu z 81kw aby to fungovalo

Jojomk2 · Příspěvek od **Jojomk2** » 24 bře 2018, 22:28

Je to pravda ze to nebude fungovať to variabilné turba bez tej riadiacej?

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 25 bře 2018, 10:15

Bez riadiaceho programu. RJ mozes nechat svoju, len do nej musis nahrat ten spravny riadiaci software. Ale lacnejsie riesenie, je kupa spravnej RJ motora.

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 26 bře 2018, 21:29

Bude to fungovat aj s povodnou, ak chces kontaktuj ma, nieco vymyslime. Som z BB.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 27 bře 2018, 10:30

TDitech, nemusi ..pojde to aj s origo, je to PWM..ale musíš upraviť logiku N75.

Source · Příspěvek od **Source** » 27 bře 2018, 10:43

A nestačí prehrať mapy N75 ?

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 27 bře 2018, 15:08

zalozit ecu AFN, VCDS- pristrojova doska, prisposobenie, 000, hodnota 00, nacitat, ulozit. vypnut kluc na 30 sekund
hotovo

Maris · Příspěvek od **Maris** » 27 bře 2018, 18:42

Také překopávám z AGR obtok na ALH variabilka. Ne není to jen řídící jednotka. Je toho X dalšího . A to nejen z důvodu, že obtok je řízen přetlakem a variabilka podtlakem.

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 27 bře 2018, 19:18

robil som ich niekolko z obtoku na vnt.
v 95% stači použiť spravny sw a maka to.