1.6 tdi octávia 2009 DPF a EGR

martas112 · Příspěvek od **martas112** » 17 dub 2018, 21:16

210 tis vše origo

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 17 dub 2018, 21:24

to buď klidnej

já mám na stejným motoru aktuálně 260 tis. km a taky vše origo, jen měněný EGR, a z výfuku by se dalo jíst, jak je čistý

dodržuju jen základní věci - do nafty přidávám VIF, nechávám dokončovat regenerace a nejezdím jak důchodce, ale snažím se využívat plných 77kw skromného výkonu

martas112 · Příspěvek od **martas112** » 17 dub 2018, 21:28

jak poznáš regeneraci mě nic nesvítí ani neupozornuje.Dále tankuju vervu + vif
ale je pravda že to tak nevytáčím nemám moc kde a když se dostanu na dálnici tak ji očadím ale to je tak jednou měsíčně.

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 17 dub 2018, 21:38

za jízdy regeneraci skoro nepoznáš, na volnoběh to ale zjistíš hned - otáčky zvýšené na 1000ot/min a smrad

v zimě to jde poznat i za jízdy snadno, když máš zaplé topení - začne to topit jako čert a za chvíli máš saunu

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 18 dub 2018, 22:15

Klidně to vytluč Všechno vypni a pak sem napiš kolik tě stála oprava resp . uvedení do původního stavu protože tě vyhodili z emisí a nikdo se nenechá uplatit kvůli tomu ze máš pocit ze je něco špatně každý sveho štěstí strůjce. ..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 19 dub 2018, 06:15

[quote="martas112"]

taky si myslím že máš problémy s egrem,

dury2 · Příspěvek od **dury2** » 19 dub 2018, 14:35

Kdyby to naopsal někdo jiný, tak mu s klidem řeknu, že je blbec a vůbec netuší, proč se DPF do aut s vysokotlatkým systémem vstřikování paliva dáva!!!