1,4 MPI 50kW netáhne

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 07 led 2018, 10:56

Zdravim, máme problém s fabii. Vysoká spotřeba a netáhne.
VAG píše: 17 526- sonda 2 obvod vyhřívání- přerušení
16 514- sonda 1 chyba v el. obvodu
Setkal se stím někdo? Jít spíš po kabeláži nebo po lambda sondách?
A nebo třeba netěsnost na svodech apod.?

geo · Příspěvek od **geo** » 07 led 2018, 11:58

Pokud je první širokopásmová tak vyměnit zadní proměřit a pak vyměnit taky.Co je ale zásadní tak nahrát poslední SW jinak tu zadní budeš po půl roce měnit znovu.

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 07 led 2018, 12:26

Díky, zejtra jdu na to. A o tom SW jsem u 1,4 neslyšel. Můžeš trochu přiblížit? Na to platila i svolávačka?

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 29 dub 2018, 18:28

stále stejnej problém, vyměněny obě lambdy za nový Bosch, novej vlnovec. A auto pořád netáhne. VAG momentálně čistej. Poradí někdo? Přemejšlíme vykuchat KAT, ale to až jako krajní variantu

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 29 dub 2018, 18:49

Tlak paliva?
Myslím, že ucpatný kat by jste slyšeli když byl ko vlnovec, to syčí jak had, zažil jsem to u 1.4-16v, auto netáhlo a zadní kat jak zabetonovaný.

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 29 dub 2018, 23:35

Hele na tlak paliva mrknu zejtra. Myslíš že by K.O čerpadlo, nebo špatnej filtr?

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 30 dub 2018, 07:07

filtr každopádně, on to nikdo moc nemění
těsnění pod sacím potrubím taky zlobí,ale to by spíš jakoby šlo na tři
kdyby byl kat KO tak by se to v těchto venkovních teplotách hřálo víc než je obvyklé řekl bych ale může to být taky v něm

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 30 dub 2018, 07:14

Ve filtru je regulátor na 3Bar.

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 30 dub 2018, 13:07

Tady jsou 2 typy toho filtru že Jo. 3bar a 4bar. A zamena by mohla zpusobit máš problém, setkal se s tím někdo?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 01 kvě 2018, 11:41

chce to blok měřených hodnot a hledat okno po okně zda hodnota je správná a odpovídá skutečnosti,

zkus taky udělat test jet přesně 40 na trojku dej pětku a plný napiš co se dělo,

pokud ti to bude cukat od 40 do šedesáti máš ucpané vstřikovače

pak vlez před PZ kolo a podívej se co tam máš za filtr, ne všechny fábky mají filtr s regulátorem tlaku,

třeba minulý týden jsem měl stejný problém a vlnovec, zapalovací lišta a svíčky totálky odtrh 2mm, vlnovec moc nepomohl, svíčky jo ale až po výměně lišty to jelo jak má,

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 01 kvě 2018, 12:04

Tomáš Čermák píše:Tady jsou 2 typy toho filtru že Jo. 3bar a 4bar. A zamena by mohla zpusobit máš problém, setkal se s tím někdo?

4bar mají novější HTP, tyhle MPíčka mají všechny 3 bar.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 01 kvě 2018, 15:01

a taky mpi felda a fabka jsou haklive na svicky. k zapalovaci liste ktera je Champion jsou nej Championky RC89PYC,ktere tam patri i dle vyrobce

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 01 kvě 2018, 18:13

mnohdy se nenajde nic a výkon omezí snímač klepání.

nevíte někdo ve kterím okně se dá najít činnost snímače klepání ? nebo jak ho prověřit, nikdy jsem o tom nic nenašel