Jaky silny a maly motor na swap? (trabant)

misokgb · Příspěvek od **misokgb** » 19 kvě 2018, 10:59

Nazdar!

Do trabanta potrebujem hodit druhy motor, ma ist o swap, ktory sa tam aj zmesti - takze aj s prevodovkou, pozeram nejaky co najjednoduchsi motor aspon s 1 bodovym vstrekovanim. Kedze teraz ma auto 30kW, zastavba musi byt aspon 60kW, zatial som nasiel motory ako:

fiat punto 1.2 16v stary model 63kW alebo ten novsi punto2 59kW

Motor by mal byt co najlahsi a co najvykonnejsi, rozmyslal som este nad japoncom, ale tam je napr. suzuki s "len" 50kW, honda zas male objemy nema - najmensi 1.5vtec 84kW a to si myslim, ze je uz dost velky a tazky motor - v porovnani s tym puntom 1.2.

Neviem ci by malo zmysel tam pchat uz nejaky 1.6 16v.

Poznate nejaky dobry motor, ktory ma slusny pomer vaha/vykon - plus aby to stalo cele auto cenu srotu, priklad punto 16v zozeniem za 100-200e v pojazdnom stave, potrebujem to aj s prevodovkou. Skuste nieco male a silne poradit

Vdaka

ADKO13 · Příspěvek od **ADKO13** » 19 kvě 2018, 11:23

http://gregor10.pl/trabant-1-8t-bam-qua ... m-stage-2/

misokgb · Příspěvek od **misokgb** » 19 kvě 2018, 11:39

Asi sme sa nepochopili, keby planujem nieco taketo, prasknem tam pohon zo subaru, kde hocijake 250ps burane bez poskodenia pohonu kupis za 2000e...

ale chcem ten trabant za co najmenej penazi ozivit, z 30kW aspon na 80-100ps... To punto bude ale asi vzhladom k dostupnosti/cene/vykonu asi najrozumnejsia volba, pytal som sa len, ci nahodou niekto nepozna nieco podobne ako to punto/motor

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 20 kvě 2018, 12:33

Suzuki Haybusa

misokgb · Příspěvek od **misokgb** » 20 kvě 2018, 12:56

Pisal som cenovo dostupne - fiat punto 16v kupim cele auto za 200eur pojazdne

A navyse s motorom z motorky by som mal problem kvoli prevodovke a poloosiam, takto ked kupim cele auto aj s prevodovkou supnem to tam cele.

Ziadny iny motor maly, lahky, vykonny som nenasiel... :/

turbo kamna power

co třeba 1.4 16V 74kw z VW Polo/Lupo, Fábie, atd... je to celohliníkový motor, takže bude lehký. A trabant se dělal 1.1 z VW Polo a ta 1.4 z toho motoru vychází, takže by to tam mělo pasovat bez většího násilí

Tady je 1.6 16V z Polo GTI, ale ten měl litinový blok, takže bude dost těžký...
https://www.youtube.com/watch?v=Py2aMA7TkJU

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 20 kvě 2018, 18:35

To punto je podla mna dobra volba aj spolahlivy motor

misokgb · Příspěvek od **misokgb** » 20 kvě 2018, 20:04

Ta 1.4 16v mi uz bola poradena, lenze problem je ten, ze ten motor neni zrovna nejlevnejsi... A chcem kupit cele auto, aby som mal k dispozicii uz aj servo, pripadne klimu, vsemozne drziaky na motor, prevodovku, poloosi, mozno vacsie brzdy (punto ma dokonca stejnou roztec 4x98 jako trabant).

Ja mam verziu 1.1 4 takt

To punto je kvoli cene asi jednoznacny vitaz.

Narazil som este na toto (zaujimava cenovka) https://www.autobazar.eu/ford-puma-17-1 ... 15045.html

ja som pumu s tymto motorom mal a uz v pume to jazdilo jak raketa (8,5s na 100km/h) a to puma ma o 400kg viac nez trabos... Len neviem jak je asi tazky ten motor z tej pumy, inak je to motor otackovy - spolupraca s yamahou... Ale zas aj ta zastavba by bola zlozitejsia ako jednoduche punto.

Tu pumu davam ozaj len kvoli cene, ten motor za tie peniaze je super cena/vykon.

Ta koncernova 1.4 16v som pod 1000eur nenasiel ziadne auto, ani havarovane :/