Staticka regenerace 1,6 TDI CAYC nesnizi hodnoty zaplneni

dreizig5 · Příspěvek od **dreizig5** » 11 zář 2018, 19:01

tak to mě rozsekalo (LOL)

yardarytarda · Příspěvek od **yardarytarda** » 11 zář 2018, 22:40

zlatý starý auta,že vás to baví řešit a za takový investice

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 12 zář 2018, 06:31

[quote="michalbo"]Ano, existuje schválený chip:
citace :

já jel nedávno s takovým schváleným čipem na emise a tam mě vyhodili, že prej neví jaké parametry má do mašiny zadat, nebo tak něco moc jsem to neřešil a poradil si

turbo kamna power

Ano, schválený chip existuje, ale rozhodně to není originální chip

asi by stálo za to zkusit nechat si nahrát zpět původní soft, jestli to není tím...

michalbo · Příspěvek od **michalbo** » 12 zář 2018, 06:54

Je fakt paráda, že to nekouří a nesmrdí a snad to má i příznivý vliv na zdraví, ale bohužel jsou s tím trable... Asi budu jezdit, dokud ta kontrolka filtru zhasíná a až pak to řešit. Doufám, že se mi nezačnou dít věci, které popisuje Miloš

. Možná mě napadá, ještě zkusit regeneraci jiným programem....

salko · Příspěvek od **salko** » 12 zář 2018, 07:21

Ako písal "kamna", skúsiť nahrať originálny soft na CAYC, zregenerovať a snáď to bude OK.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 12 zář 2018, 07:44

daj si tam nahrat ori soft ako ti radia inak si budes nahanat chvost.

michalbo · Příspěvek od **michalbo** » 13 zář 2018, 08:15

Tak softem to snad nebude. Ten je tam asi 2 roky. Za těch 5 měsíců co auto mám, to také fungovalo normálně. Navíc nemá cenu nechat si snižovat z 92 kw na 77kw... Zkusím spíš nějaké to čidlo nebo lambda... Škoda že nepíše žádnou chybu...

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 13 zář 2018, 09:03

Udělej regeneraci za jízdy. Věřím tomu, že statická regenerace nebude záměrně (chlazení motorového prostoru a DPF) tak účinná. Sledoval bych teploty při regeneraci.

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 13 zář 2018, 16:55

michalbo píše: Hodnota zaplnění je těch 24,7 g a maximum je 70 g

Tak to neni uplne pravda. 24,7g je mnozstvi sazi (SOOT) ktere jdou regenerovat. Ta maximalni hodnota 70g je popilek ( ASH ). Najdi si jeste aktualni zaneseni popilkem a hod to sem. Pokud budes na limitu tak s tim nic neudelas - vymena dpf .

michalbo · Příspěvek od **michalbo** » 14 zář 2018, 07:58

Nevíte někdo prosím jaké to má číslo Loc (aktuální zanesení popílkem) ?

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 14 zář 2018, 08:24

Particle filter; oil ash volume

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 14 zář 2018, 09:25

existuji original chipy

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=03_0212

turbo kamna power

dist01: hádám, že CAYC není BMW motor

jinak co jsem tak vypozoroval za 100.000km, co jsem najezdil s CAYC, tak pro optimální funkci DPF se nestačí spoléhat pouze na pravidelné regenerace, ale je potřeba motor občas protáhnout, nejlépe do táhlého kopce a pořádně mu zatopit do maximálních otáček, aby se saze vypálily

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 17 zář 2018, 07:42

Uplně není pravda že při plnym plynu to nejlíp regeneruje co mam vyzkoušeny tak to regeneruje nejlíp v momente když tesně lízneš 550 stuplnu ale jestě nejedes plny plyn. Páč plny plyn je z orignalu naladěny na lambdu 1.2 a to je hrana kouřivosti s malym množstvim zbytkového kysliku