1.9TDI 66kW ALH / rozebrání motoru + kontrola. Motoráři sem.

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 07 bře 2019, 23:56

Koupit jen spodek. Blok s písty,klikou nejlépe bez vany pak je krásné možno posoudit stav a cca odhadnout opotřebení.

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 08 bře 2019, 08:49

Koupil bych jiný auto, např. Asz s erf skříní a to ladil. Chladiče tam dáš z arl, žádný bastleni a bude to mít štábní kulturu trochu a potenciál. Ladit rotačku ještě s mrtvým motorem bude stát stejně a pořád se budeš pak vrtat v brzdach, delší skříni atd.

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 08 bře 2019, 11:00

Jenže podelany PD je věcně vopravovat vršek rotacku udělá a než umře už si ji nevšimne. A se skříni no než 6Q tak raději EWT nebo GUU 5q

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 08 bře 2019, 15:09

Tak jsem zkoušel kroužky do válce, bral jsem jen první válec horní kroužek vůle 0.35 druhej měl 0.45mm (sparovy merky)
Ovalita válců je je krásna max vychylka byla 0.01mm
Všechny válce maj 79,02mm hejbalo se to 0.01 do plus a 0.01 do mínusu.

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 08 bře 2019, 16:36

Jenže dlouhý 5q se pojí s jednohmotou a to je pak ještě větší traktůrek než předtím. Ac to motor dá, tak jizda s tím je taková prostě jiná. Nemyslím si že asz je nějaká velká kasička.

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 08 bře 2019, 16:40

Chlapi nechci PD chci rotacku 😉
Premejslim nad tim spodkem ASZ, vana bude pasovat z myho ALH?
Stejně když seženu spodek ASZ tak ho rozeberu a zkontroluju...
Na válce bude vidět to si vezmu sebou supito, ale ojnice a kluku nepoznám ani když tam vana nebude...

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 08 bře 2019, 17:57

No shodit klemy, a kontrola zda nejsou ohnuty a válce do všeho krásné vidíš.

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 09 bře 2019, 21:43

Nemáte někdo spodek motoru, případně klikovku ojnice písty z ASZ?