Autobaterie

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 19 bře 2019, 18:50

Já měl Meyle, po 23 měsících lehla, ale už dlouho měla horečku..Záruku 2 roky jsem neřešil, když jsem viděl pohled prodejce v krámu..Tak jsem vzal obratem silnější, také Meyle a zatím dobrý a teď mám v dodávce také Meyle, vše je o.k. chytá to na otočení, ale mám v zapalovači voltový ukazatel a klidový stav mi už klesl k 12 V a při žhavení k 10V což mne trochu prudí..Bohužel moc nejezdím, takže pokud lehne, moc si ji neužiji.A prodejce zavřel krám, takže reklamace stejně nebude..

tomtt · Příspěvek od **tomtt** » 23 bře 2019, 18:12

Už kupuju jen EXIDE - mám ji 8let (74Ah). Super výkon, velký startovací proud.

šulda · Příspěvek od **šulda** » 24 bře 2019, 09:05

Beru to nejlevnější co mají, na názvu mi nezáleží.

Woko_O · Příspěvek od **Woko_O** » 24 bře 2019, 10:58

Přesně..

U autobaterie Čekl koupim nějakou za 1300 Europower nebo AKU 74Ah, standardni dolejvací a funguje to. Pokud člověk s autem jezdí tak není problém..

I když jako OK, EXIDE Premium 77Ah stojí nějakejch 1800, takže to není zas takovej rozdíl a klidně bych ji koupil taky, jen že kvalita bude vícémeně podobná.. zaleží jak se kdo vyspal..

turbo kamna power

jako taky si vždy říkám, že koupím to nejlevnější, ale pak si řeknu, že Varta silver stojí jen o 500 Kč víc, což není nijak moc velký rozdíl, a koupím jí

lipan-pan · Příspěvek od **lipan-pan** » 05 kvě 2019, 09:03

Zdravím uživatele tohoto fóra. Mám jen I fabii .Origo Akuma 6 let, koupena Starter plus, výdrž 3roky, pak nová 45 Ah/480amp. autopart Galaxy silver(tenkrát za 900kč), výdrž 4.5roku.Teď jsem koupil(za slušnou cenu) Galaxy silver 50ah,480amp.Uvidíme, jak dlouho vydrží. Jezdím kolem komína,a sem tam dobíjím nab. z Lídlu. 2 x za rok, podzim ,jaro nabíjím s vyšším napětím.Baterie CA-CA vyžadují vyšší napětí než obyč.olovo.

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 06 kvě 2019, 18:52

Exide Premium vydrzela presne 30 mesicu, ale mam dojem, ze to byl lezak, protoze byla skladem jedina s + vlevo.
Ted ma kapacitu 12Ah z puvodnich 60Ah.

Zkusil jsem Exide Excell, tu jsem mel pred tim a vydrzela 4+ v dieselu. Na nejvyssi model uz seru, vyhody max papirove.
Banner ksindl ksindlu, ani v motorce ani v aute nedaly vic mez dva roky.

Na kecy vyrobcu jsem uz alergickej. Prej Ca-Ca potrebuje vetsi napeti, tahle potrebuje nizsi napeti, okolo tamte se musi chodit po spickach. Kdyz das dokonfiguratoru vyrobcu baterii svy auto, tak ti to vyflusne vsechny tri modely. Jak Ca, tak ne Ca a pri tom je nad slunce jasnejsi, ze auto v danem roce ma nejak nastavene dobijeni a uzivatel to nemuze menit. Takze tam maji abizet to nebo to, ale ne oboji, pokud to ma jine nabijeci napeti.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 06 kvě 2019, 18:59

Pamatuju prvomontáž Vartu 60Ah z Citroenu Picasso 2.0HDi z roku 2001, v roce 2004 ho známej na dálnici otočil na střechu ( včetně aku ), auto šlo pryč, baterku jsem si vyndal a dal tehdy do Fabie 1.4MPi, fungovala spolehlivě až do roku 2013 než náhle umřela.

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 07 kvě 2019, 04:51

Už je tu zase tohle vděčný téma o baterkách.
Většinou bejvá na podzim. To nemáte co na práci hoši? 😎

šulda · Příspěvek od **šulda** » 07 kvě 2019, 06:34

Neřekl bych vděčný ale věčný, stejně jako např. jaký olej, jaký auto, vlastní aditivace atd.

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 26 dub 2020, 21:58

Také přidám svou trošku do mlýna, dnes jsem chtěl odjet z garáže a startér udělal sotva půl otočky motoru a konec. Baterie TAB 92Ah 800A EN, auto O1 TDi. Kupoval jsem ji prosinec 2014, celou dobu bez problému a dnes náhlá smrt, nechápu. Baterie má zátky, tak jsem měřil hustotu el. a jeden článek ani nezvednul plovák hustoměru. Autem jsem jel naposledy 23.4. a nic nenasvědčovalo, že už je smrt baterky za rohem. Objednal jsem Akumu 95Ah 850A EN, tak uvidíme jaká bude.

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 27 dub 2020, 06:13

Na prémiové značky kašlu už dávno, kdysi jsem dával Bosch silver a tři KO po cca roce a půl, reklamace nula. Exide nějaká lepší v motorce 2,5roku a náhlá smrt. Dávám do aut to nejlevnější a teď mi odešla po asi šesti letech a to mám nezávislé topení a několikrát se mi povedlo ji vycucat do smrti. Origo je to taky loterie, v T5 1,9TDI 2007 jsme teď vyhazovali origo - 12 let

A nebo taky v druhé T5 2012 po dvou letech KO. V O3 se o ni starám, občas dobíjím a origo bude 7 let a také to má bufík a zatím dobrý.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 27 dub 2020, 06:45

Souhlas,bereme to co mají v APM většinou to nejlevnější Carrex,Carfit atd. Dřív jsme brali GS nebo Exide ale začaly se taky množit reklamace nebo stížnosti že to nic nevydrží...

uiqjirka · Příspěvek od **uiqjirka** » 27 dub 2020, 18:33

Exide a nikdy problem a to ani dnes.

Master · Příspěvek od **Master** » 27 dub 2020, 18:47

Malicko mimo, ale stale k baterkovemu tematu...

Mate nekdo zkusenost (at uz kladnou, nebo zapornou) s pouzitim neorigo baterky v aute s "pokrocilym" battery management, kde se koduje "BEM kod" ?