 |
|
 |
 Zaslal: út březen 05, 2019 9:43 am |
 |
|
| roman1648 |
| Aktivista |
 |
 |
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
 |
|
Není co reklamovat se obávám, už včera mi volal že turbo je plný bordelu, jednak se na motoru spousta věcí odvrtávalo a spíš asi jak se tam kde co rozdělávalo,čistilo,pak novej olej tak to způsobilo tuto katastrofu...vana plná bordelu,jak kdybys do vany hodil lžičku písku...
mám ten pocit že tentokrát poctivá práce byla hodně na škodu, kdybych to tam naflákal tak to bylo ok
 |
|
|
|
|
| Zaslal: út březen 05, 2019 12:45 pm |
|
|
| jericho-3 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 16.6.2009 |
| Příspěvky: 18076 |
|
|
|
|
|
|
|
Koukám, že brzo bude na trhu olej. filtřík vložený do tlakové trubky k turbu, aby se Turbo ochránilo než se vše vyčistí..Možná by nebylo od věci, použít "vyplachovací olej" po opravě a nechat motor blafat bez turba celý den za zdmi dílny, jako když jsme zabíhali motory po GO a sem tam poslechli, zda běží pravidelně a teplota drží..  |
|
_________________
nepropadat panice... |
|
|
|
| Zaslal: út březen 05, 2019 1:27 pm |
|
|
| roman1648 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
|
|
Teď je to bez turba mazání zaslepeno,udělá se dvakrát výplach znovu vanu dolů a zkoušku filtraci přes hadr
Pak uvidím.. |
|
|
|
|
| Zaslal: út květen 28, 2019 8:38 am |
|
|
| frenky_BN |
| Nováček |
|
|
| Založen: 29.4.2010 |
| Příspěvky: 4 |
| Bydliště: BN |
|
|
|
|
|
|
Nazdar chlapy Ducato 3,0 115kw hulí na čierno podla korekcie vstrek 1 a 4 su horšie za studena. Otazka ako sú uložené vstrekovače od rozvodov 3 2 1 4 ? Aby som nevyberal iny .   |
|
|
|
|
| Zaslal: čt květen 30, 2019 7:23 am |
|
|
| roman1648 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
|
|
jak jsi přišel na tohle pořadí ?
já myslím že 1+4 jsou prostě oba krajní |
|
|
|
|
| Zaslal: pá květen 31, 2019 12:32 pm |
|
|
| frenky_BN |
| Nováček |
|
|
| Založen: 29.4.2010 |
| Příspěvky: 4 |
| Bydliště: BN |
|
|
|
|
|
|
| Poradie je 1234 ,uz som zistil ze 1 a 3 boli zle nakodovane. |
|
|
|
|
| Zaslal: pá květen 31, 2019 1:12 pm |
|
|
| Marek001 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 8.10.2009 |
| Příspěvky: 1120 |
| Bydliště: Dubnica nad Váhom |
|
|
|
|
|
|
| Ano každý motor (okrem PSA, Renault a pod.) má prvý valec pri rozvodoch ale číslovanie vstrekov je niekedy podľa toho ako pália valce (1-3-4-2). Väčšina diagnostík na to ale pri kódovaní upozorní. |
|
|
|
|
| Zaslal: po srpen 05, 2019 9:33 am |
|
|
| roman1648 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
|
|
| hoši tak tento zkurvystroj je zpátky, v motoru ne že klepe ale doslova mlátí...nechápu co se tam zase událo... , vypadá to na chycenou kliku...jdu blejt |
|
|
|
|
| Zaslal: po srpen 12, 2019 8:37 am |
|
|
| roman1648 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
|
|
Tak je to chycený na druhý ojnici, z motoru jsem vypustil asi 1,5L oleje, což asi bude ten problém...
Jezdí to po stavbách tak jestli si to někde v kopci párkrát loklo vzduchu..navíc v těch venkovních teplotách 35C co byly týden-dva zpátky se musel ten olej v motoru doslova vařit v tomto množství
lidi jsou fakt kokoti, to můžeš spravovat pořád dokola |
|
|
|
|
| Zaslal: po srpen 12, 2019 9:34 am |
|
|
| roman1648 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
|
|
kluci otázka - vytáhnu ojnici s pístem spodem a pak píst strčím zpátky ? ( samozřejmě když bude klika venku
ten vršek byl celej dělanej a napadlo mě že bych si ušetřil sundávání hlavy a všeho okolo 
je tam hin i spojka tak kdyby se oddělala převodovka,setrvák, rozvody, kliku drží takový mezipatro jako třeba u HDi  |
|
|
|
|
| Zaslal: po srpen 12, 2019 10:07 am |
|
|
| Marek001 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 8.10.2009 |
| Příspěvky: 1120 |
| Bydliště: Dubnica nad Váhom |
|
|
|
|
|
|
| Teoreticky by to mohlo ísť, ale neviem či to bude reálne poskladať na aute, piesty tam nejako narveš ale bude ti to všetko padať dole (šálky, axiálne krúžky a pod) potom sa tam bude dávať naprd ten domček s kľukou a pod… Keď už tak by som radšej ten motor vybral a otočil si ho spodkom nahor tak by to mohlo ísť lepšie. |
|
|
|
|
| Zaslal: po srpen 12, 2019 10:30 am |
|
|
| roman1648 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
|
|
| jj, to je mě jasný no že to prdel asi nebude, ale hledám cestu jak se vyhnout demontáži veškerých těch blbostí okolo, ale pokud nebude zbytí, co naděláme že... |
|
|
|
|
| Zaslal: po srpen 12, 2019 1:17 pm |
|
|
| jericho-3 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 16.6.2009 |
| Příspěvky: 18076 |
|
|
|
|
|
|
|
| roman1648 napsal: | | jj, to je mě jasný no že to prdel asi nebude, ale hledám cestu jak se vyhnout demontáži veškerých těch blbostí okolo, ale pokud nebude zbytí, co naděláme že... |
Zjisti vrtání a průměr ojnice dole, ale dnes má máloco menší vrtání než ten spodek..Řekl bych že to půjde, párkrát jsem tohle absolvoval, samozřejmě je to pakárna, usadit kliku když je "hlavou dolů" je horší , ale práci si ušetříš,nehledě na to, že i pokud by to nešlo, prázdný blok s hlavou snadno vyndáš..Já bych do toho šel..Tvrdé podmínky zocelují.. |
|
_________________
nepropadat panice... |
|
|
|
| Zaslal: út srpen 13, 2019 6:43 am |
|
|
| roman1648 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 18.9.2009 |
| Příspěvky: 13537 |
| Bydliště: Vysočina |
|
|
|
|
|
|
| Jo, vytáhnout to asi půjde, spíš mám strach ze strkání pístu spodem pak, kvůli zmáčknutí pístních kroužků |
|
|
|
|
| Zaslal: út srpen 13, 2019 9:26 am |
|
|
| jericho-3 |
| Aktivista |
|
|
| Založen: 16.6.2009 |
| Příspěvky: 18076 |
|
|
|
|
|
|
|
| Někdy vadí ostřikovač pístů ,/ale nevím přesně jak je to tady/ ale já jelikož to dole není rovné jako nahoře, a plech stahující kroužky nestahuje hrana válce jako nahoře, tak jsem ten plech zkrátil na co nejméně a litoval jsem, že nemám třetí ruku..Ale ono to půjde, ten stěrák je nebezpečný.. |
|
_________________
nepropadat panice... |
|
|
|
| Obsah fóra Dieselpower forum » Italské vozy |
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Strana 3 z 4
Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další
|
|
|
|
|
|
