Výměna turba

12skvarka · Příspěvek od **12skvarka** » 02 úno 2006, 21:00

druha je zespoda na 2x 6-ku sroubek

lib.ra · Příspěvek od **lib.ra** » 02 úno 2006, 21:03

12skvarka píše:druha je zespoda na 2x 6-ku sroubek

jo, díky ta se doufám oddělává bez problému!

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 02 úno 2006, 21:04

Odtéká do boku bloku. Na turbu je to zespodu na dva šrouby M6 ( klíč 10, nebo imbus 5 ), nebo na bloku převlečná matice ( klíč 22 ). S těmi takový problém nebude.

lib.ra · Příspěvek od **lib.ra** » 02 úno 2006, 21:06

Bóďa píše:Odtéká do boku bloku. Na turbu je to zespodu na dva šrouby M6 ( klíč 10, nebo imbus 5 ), nebo na bloku převlečná matice ( klíč 22 ). S těmi takový problém nebude.

no aje třeba při výměně turba vypouštět olej. Jinak díky za rady.

Mara123 · Příspěvek od **Mara123** » 02 úno 2006, 21:24

lib.ra píše:
Bóďa píše:Odtéká do boku bloku. Na turbu je to zespodu na dva šrouby M6 ( klíč 10, nebo imbus 5 ), nebo na bloku převlečná matice ( klíč 22 ). S těmi takový problém nebude.
no aje třeba při výměně turba vypouštět olej. Jinak díky za rady.

Olej ven nemusi . .

V9tek · Příspěvek od **V9tek** » 09 úno 2006, 11:32

Všichni se tady bavíte o vyčištění turba.Chci se zeptat jak jste pozali že je zasviněný.Může se to projevovat velkým turboefektem.Ptám se proto že mám ten problém a auto ma najeto 145 000Km.Tak jestli bych ho neměl taky vyčistit.

pisek3 · Příspěvek od **pisek3** » 09 úno 2006, 11:45

V9tek píše:Všichni se tady bavíte o vyčištění turba.Chci se zeptat jak jste pozali že je zasviněný.Může se to projevovat velkým turboefektem.Ptám se proto že mám ten problém a auto ma najeto 145 000Km.Tak jestli bych ho neměl taky vyčistit.

u me se to projevilo tak ze auto netahlo a max otacky na kazdem kvaltu 3500... zajdi na VAC a uvidis

alex.333 · Příspěvek od **alex.333** » 13 zář 2019, 05:29

Můžou se zatuhlé lopatky projevit i tím, že motor do cca 2000 vůbec netáhne a pak jede až nahoru?
Mám doma 2 Octy. Starší ALH, která táhne už skoro od volnoběhu a jede krásně do 4500 a ASV, která je dole mrtvá.
Včera jsem zkoušel u obou napojit hadičku regulace turba na velkou stříkačku, odsával jsem vzduch a měl strčenou ruku na baňce.
Táhlo se hýbalo u obou, ale u ALH ve větším rozsahu.

Můj dotaz - pohyb táhla baňky by měl být +- stejně dlouhý u ALH i ASV?

jofa · Příspěvek od **jofa** » 13 zář 2019, 15:04

Zatuhnute lopatky sa v 99%-tach prejavuje ze motor ide max do 3000ot.dalej uz nejde... Skratka je v nudzovom rezime preto nejde vytocit a vykon ako sdi, teda ziadny... Pripadne turbo zacne tlacit a zrazu prestane... Vzdy je dobre to dat na vag a spravit log spolu s vahou vzduchu... Na turbinu z vlastnej skusenosti nesahat a vycistit len tu cast kde su lopatky (variabilne naklapanie) aby sa volne pohybovali... Vacsina tychto pripadov zatuhnuteho turba je ked si niekto kupi tdi a jazdi okolo komina do mesta a naspat... Potom sa turbo zanese a majitel sa cuduje a nechape jak je to mozne...