Záměna DPF 3C vs SUP II oboji CBBB

[Thopr]

Aloha. Bravha řeší vymenu DPF pres skoda economy. U Supa nabidka je na cca 13.5tkc, u jeho 3C ale economy verze neni a chteji 36tkc. Tak se premysli, ze by jsme vzali na Supa CBBB a dali do 3C. Nevi nekdo, zdali to je ok? Nebo v cem muze byt hacek? To cislo psane rukou je to puvodni na 3C.

[Jirka.]

jo bez problémů

[Source]

Ak je to rovnaký motor malo by to byť OK, nemajú dôvod robiť iný diel ak je to to isté.

[Thopr]

Aloha. Tak dnes vymenen dpf. Par rozdilu bylo, trubka z diferencniho tlaku za dpf je u passatu svarena, na supa2 je ale sroubovaci. Tak se uriula ze stareho a navarila na novy, za origo trubku s matici chteji 1000kc. A pak byl trosku rozdil v prumeru vstubu do turba. Cca 0.8mm.

Provedl se reset dle visu, takze hodnota oleje je 0, na puvodnim bylo 258ml. Dela se diagnostikou jeste neco?

Dekuji za info .

[Jirka.]

Tu trubku ti tam nějaký jantar navařil, Passat má normálně šroubovací. Rozdíl v průměru turba bude spíš výrobcem, nebo tak něco, protože turbo je taky pořád stejný.

[Thopr]

Mne to prijde jako origo a ne jako dovareni,ale to je fuk.

A jak se tedy resetuje ve VAGu? Dekuji

[Jirka.]

vynulovat popílek přes přizpůsobení a přes login základní nastavení g450
Jinak proč si ho měnil? Na těch CR vydrží nesmysl, jezdí sem tágo co má asi 800t.

[Thopr]

Diky. Takze se to provedlo ok. Najeto 390tkm a puvodni. Obsah popilku byl 258ml a regenerace co 20 az 30km + pribyvala olejova napln. Tak snad to ted bude ok.

[Jirka.]

To je divný, nemá to nahranou dieselgate? Moje pani má ten samý motor(CEGA) má 320, jezdí s tím krátké vzdálenosti po Praze a regeneruje to cca po 400km(má kontrolku tak to pozná)

[Jafa88]

Zdravím pánové, nevíte jestli se dá sehnat ještě economy za ty peníze? Umí když tak někdo sehnat? Na Passat 3C 2,0 125 kW CBBB.
Děkuji.