Hlava motoru

Martan01 · Příspěvek od **Martan01** » 26 led 2020, 02:42

Srovnána hlava motoru o 0,15mm.
Staré těsnění 1 dirka.
Těsnění jse prodává :
1 dírka -- 1.10mm.
2 dírky -- 1,15mm
3 dírky-- 1,20mm.
Jaké použít??
Ford Transit 2,2 TDCI.

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 26 led 2020, 05:24

Těsnění pod hlavu dle přesahu pístu. Pokud byla hlava dělaná “tak jak se má tak těsnění by mělo zůstat 1 dírka.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 led 2020, 12:25

Přesně tak, žádné vyšší jak někdo dává.. 0,15 je jen sichrovka , protože tolerance je 0,1 ...

Martan01 · Příspěvek od **Martan01** » 26 led 2020, 18:08

Jsem s toho magor.
Na autě bylo tesnení mělo 2 dírky.
Podle všeho ještě ale originálním
Když mám zarovnání 0,15 tak bych u toho tesneni mohl zůstat?

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 26 led 2020, 18:33

Jestli ta hlava nemá žádnej kompresní prostor, tak snižováním hlavy kompresní poměr nezměníš. Leda tím, že budou o 0,15mm víc koukat ventily.

Martan01 · Příspěvek od **Martan01** » 26 led 2020, 18:47

Hlava Ford Transit.
Uplne rovná . Ventylu jsou trochu zapustené.

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 26 led 2020, 19:20

Jen tedy hlava se snížila ventily se usadili? A v prvním příspěvku mas těsnění bylo 1 dírka teď mas 2 dírky??

Takže těsnění se dává dle přesahuje pístu tam se to měří.

Pokud hlava byla dělaná tak jak se má tak dáš zpět těsnění co tam bylo a pro 100% změřit přesahy.

Martan01 · Příspěvek od **Martan01** » 26 led 2020, 19:51

Ventylu jse zabrusuvaly.
Původní tesneni mělo 2 dírky. Nemohu na něm najít výrobce.
Je mozne ze tam bylo originální?

Mazat srouby olejem při utahování?