Francie bývala avantgardou a milovala krásu..

[jericho-3]

Kdysi se Evropa mohla pyšnit nebývalým citem pro technické pojetí krásy a aerodynamiku v ní obsaženou..Bohužel dnes se může z novodobých aut spíš jen b.ejt..Pomatený vkus asiatů ovládl pomatenou Evropu..

https://www.autoweb.cz/fotogalerie-citr ... ns-2020/2/

[JARDA2]

jojo ty krásný časy automobilismu jsou nenávratně pryč.

[WOB]

to je hnuj, zkurvenej citron.

Tady máš českou krásu, Tatrovku:

[rudy5]

https://auto.bazos.cz/inzerat/115557271 ... e-1964.php

[rudy5]

https://auto.bazos.cz/inzerat/115557271 ... e-1964.php

[jericho-3]

to je hnuj, zkurvenej citron.

Tady máš českou krásu, Tatrovku:

Ta Tatrovka měla původně motor z Alfa Romeo...Krásu moc nepobrala, ale na dobu kdy ji konstruktér navrhl a vyrobil, je to vynikající auto, a to už jen proto , jaký výběr komponentů a jak malé možnosti soukromník tehdy měl .. , kdy socialistické firmy, postižené rudou rakovinou mohly jen čumět a tiše závidět...A nakonec vyrobily opravdovou bombu sportovních vozů Š 110 R..

[WOB]

vážně chceš říct že tohle je horší jak Š 110 R nebo to byla ironie ?

[rudy5]

Určite to má čosi do seba viac ako tá škoda .

[jericho-3]

vážně chceš říct že tohle je horší jak Š 110 R nebo to byla ironie ?

Samozřejmě že ano, když tohle sestavil soukromník s parametry, které to mělo a velká továrna natáhne blatníky, zkrátí vahadla na ventilech , vyboulí písty a prohlásí ten vůz za sporťák je to k smíchu. Mám zato, že tenhle inženýr poté emigroval, ale auto zůstalo..Je také přiznat ,že tohle bylo v dobách nuzoty, kdy hlavní výroba se orientovala na billbordy, mávátka a plakety socialistické práce, a konstruktéři mohli kreslit co chtěli, ale jenom do šuplíku..Ale čehůnům to přirostlo k srdci, je to jejich mládí a když to sehnali za velké prachy, tak měli pod sebou loužičku blaha..Dnešní ceny těchto výtvorů jsou astronomické..Ale co se dá dělat, musí se oslavovat aspoň něco, když jsme národ roztleskávaček...

[hansdob]

Nádherný kola. Hezky auto.