Eibach pružiny Leon 1M ASV

kovycek007 · Příspěvek od **kovycek007** » 26 dub 2020, 17:24

Ahoj, nasadili jsme na auto tyto pružiny, snížení 30/20 a dopředu horní uložení powerflex a předek je oproti zadku o 1,5cm výš. Auto se chová pěkně v zatáčkách je jisté, tuhé, ale štve mě ten vzhled škody 120. Kde jsme udělali chybu ? Je nějaký způsob jak předek poslat ještě víc dolů ? nebo mě napadlo dat do zadu podložky k pružině aby se to o ten 1.5cm zvedlo nahoru a vypadalo to stejně vepředu i vzadu. Díky . Obrázek

mili000 · Příspěvek od **mili000** » 26 dub 2020, 18:13

Musíš vyměnit horní uložení tlumičů, za nižší třeba z vw polo.

favo · Příspěvek od **favo** » 26 dub 2020, 18:36

A nebo tam dej nižší uložení od Powerflexu, už jej mají taky v nabídce.
Z osobní zkušenosti ale mohu říci, že takhle to auto bude fungovat nejlépe, nevím proč ale tenhle problém se vzhledem byl už u favoritů i felcii s tlumiči HP Sporting a dostalo se mi od odborníka ujištění, že tento klínový tvar je pro jízdní vlastnosti nejlepší.
Já to mám taky jak ty a neřeším to hlavně že to funguje.
https://img35.rajce.idnes.cz/d3502/5/51 ... .jpg?ver=7

kovycek007 · Příspěvek od **kovycek007** » 26 dub 2020, 19:16

A ty na nižší powerflex jsou stejně vysoké jako to uložení z VW polo ?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 dub 2020, 20:12

to že je vpředu větší mezera neznamená, že zadek je níž, stačí vzít metr a změřit výšku lemu vpředu a vzadu

kovycek007 · Příspěvek od **kovycek007** » 26 dub 2020, 20:18

Však tak jsem to měřil.. zadek 66 , předek 67,5

Huml · Příspěvek od **Huml** » 26 dub 2020, 20:43

napsal jsem to blbě, to je jasný, že lem je výš, je to vidět pouhým okem, změr si spodky prahů od země vpředu a vzadu, větší výkroj vpředu je kvůli tomu, že přední kola zatáčí, pokud by si chtěl, aby mezera byla stejná jak vzadu nebo menší, musíš použít vpředu ještě větší snížení pružin, okem to je vidět podle bočního blinkru o kolik je ten přední výkroj větší, když to člověk protáhne dozadu

favo · Příspěvek od **favo** » 27 dub 2020, 05:22

Já jsem spíš uvažoval že než ještě snižovat předek, který už je tak dost nízko, že bych zvednul zadek pomocí gumové podložky pod pružiny. Dělá to cca 1,5 cm navíc a aspoň bych přestal škrtat zástěrkama.

Zatím jsem se nato vykašlal.

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 27 dub 2020, 10:20

dal bych dopředu nižší uložení. Ale já s tímhle problém nemel teda na leonu když sem delal komplet podvozek

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 27 dub 2020, 10:30

Já měl s Eibachem taky podobný "problém" na Golfu 3, místo deklarovaného snížení 30/30 bylo reálné snížení 25/35.

Jinak řešil bych to tímhle uložením:
https://race-shop.cz/golf-mk4-2wd-typ-1 ... yp-1j.html

kovycek007 · Příspěvek od **kovycek007** » 27 dub 2020, 16:00

Neví někdo o kolik cm je rozdíl oproti klasickému powerflexu který mám momentálně na autě ? Potřeboval bych ten předek zhodit dolů o 1,5cm, popř když bych dával to uložení z VW polo tak se mění jen horní miska a uložení , nic víc, nějaké jiné úpravy nebo tak ?

Obrázek

Romaneek · Příspěvek od **Romaneek** » 27 dub 2020, 18:23

Také jsem zadek mírně zvedal.
Podvozek mám nový, vše Kayaba..
Obrázek

favo · Příspěvek od **favo** » 28 dub 2020, 05:05

Ony se dají přímo koupit gumové podložky na zvýšení podvozku, tuším je má v nabídce i HPP.