fábia II 1.4 TDi 2008

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 07 kvě 2020, 07:38

stále se objevuje závada 19463 a 19706 nevěrohodný signál vačka klika, stane se velmi zřítka že motor napoprve nechytne, jinak vše OK,

dnes opět závady vačka klika + 00566, posilovač řízení nevěrohodná komunikace, v posilovači vše OK motorek se točil odběr 4A ale na volant žádná reakce, závadu jsem smázl a posilovač začal makat v max rejdu 60A

víte někdo co stím? co třeba přehrát řídící jednotku motoru???

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 07 kvě 2020, 08:19

Zkus vymenit starter

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 07 kvě 2020, 09:08

anydraj píše:Zkus vymenit starter

že by málo otáček? jinak auta tohoto majitele po desetiletí samý špek a rozum stát

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 07 kvě 2020, 09:14

Ze by jiskreni kolektoru ?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 07 kvě 2020, 09:39

anydraj píše:Ze by jiskreni kolektoru ?

ted jsem tě přesně nepochopil starter má komutátor a aleternátor kolektor

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 07 kvě 2020, 09:47

Neres, kolektor-komutator
Jiskreni pri startu, prenasi se do napajeni.
Ale to zjistis oscilo na baterce

Mel jsem takovych uz hodne.
Nerikam, ze je to tvuj pripad.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 07 kvě 2020, 11:12

[quote="anydraj"]

ok jak zas dojede že mu to nejede zkusím dík moc ono to bude nějaká kravinka

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 07 kvě 2020, 12:46

Něco podobnýho dělá můj služebák, viz: https://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=175076
Mě se to stane jednou za 10 - 20 tkm.

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 07 kvě 2020, 12:54

Osciloskop na baterce, a podivat se na
harmonicky pri startu.